的空气输送分配到客室并形成合理的气流组织，同时排出室内多余的污浊空气，使室内空气参数满足舒适和卫生要求。通风系统主要由通风机组、空气过滤器、送风道、送风口、回风口、废气排风机等组成。
降温：车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在蒸发器前混合，通过蒸发器得到冷却，并由机组前端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风。在制冷系统连续工作下使车内温度逐渐降低，并由温度调节器自动调节车内空气温度。
制暖：由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气，被机组的通风机吸入在电加热器前混合，通过电加热器加热。被加热的空气，由通过机送入车内风道各格栅，向车内送热风，使车内温度徐徐上升，并由温度调节器自动调节车内空气温度，保持车内一定的舒适温度。
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加湿：目前，我国在一般车辆的空调装置中不设加湿系统，仅在某些高级公务车及特殊要求车辆上才设此系统。因此本设计对该系统不预论述。
电气控制：它是客车空调系统的控制中心，它按客车空调要求准确地控制着空调系统的正常工作，完成通风、制冷、制暖的手动或自动运行，使室内的空气参数控制在规定的范围内，并同时具有短路、过电压、欠电压、失电压、风机过载、压缩机、制暖保护功能。
4客车空调的常见故障分析及处理
客车空调装置故障分类通过对空调客车结构、原理进行分析，结合具体实践，空调装置的故障主要有以下四大类：1、通风系统故障2、制冷系统故障3、制暖系统故障4、电气控制系统故障
41通风系统故障
1出风口无风或风量小出风口无风可以肯定通风机没有运作，首先检查通风机主电源回路是否有电，再查通风机的控制电路各元件工作是否正常。必要时，再检查通风机绕组的绝缘，以判定电机是否烧坏。风量小可能是通风机电源相序不对，造成风机反转，或者风叶固定螺钉松动，使转速下降；或者蒸发器滤网堵塞，蒸发器表面结霜，结冰堵塞，造成出风口风量小。处理：查看风机转向，调换相线；检查过滤网，清楚滤网堵塞物；检查并送风化冰、霜。2出风口或回风口漏水（1）机组排水口堵塞，应清楚排水口的杂物。（2）机组安装不良，车顶或机组底部的密封橡胶条处渗水或所涂得密封胶处渗水，或者从新风道中带进了水，应针对具体情况处理。处理：检查排水口并将脏污清理；将安装不良的机组进行正确安装；密封胶条渗水处涂密封胶；检查风道小顶盖是否密封，未密封则涂密封胶。3通风机运转而有噪声通风机迪点击球轴r