物吞吐量不仅能反映国际物流业中运输领域的发展水平，同时也能反映仓储、配送等业务领域的经济成果，因为外贸货物吞吐量的增长是整个国际物流产业中各个系统综合发展的结果。
二、基本结论及分析思考
1我国进出口贸易的快速发展对我国国际物流产业的拉动效应非常微弱。从国际物流的角度看，通过国际物流HYL的脉冲响应分析可知，进出口贸易I
JCK的冲击对国际物流的影响非常微弱，长期来看呈现出微弱的正响应，短期来看波动较大，甚至表现为微弱的负响应。对国际物流进行预测均方差分解可知，进出口贸易I
JCK对国际物流棚预测方差的贡献一直处于0．3％以下，非常不显著。这说明，当前我国进出口贸易对我国物流产业的拉动效应非常微弱。
以上结论表明，近年来我国快速发展的进出口贸易并没有有效提升我国的物流产业水平，物流产业没有充分分享国际贸易大幅增长所带来的增值收益。
2加快国际物流产业发展，可以有效促进进出口贸易的发展。从进出口贸易的角度看，通过脉冲响应分析可知，无论是短期还是长期，国际物流HYL对进出口贸易都具有显著的正向影响，且中长期的影响更为显著，长期稳定在约0．025，显著大于进出口贸易JCK自身冲击响应的影响水平。进出口贸易JCK的预测均方误差分解表明，其波动主要受国际物流冲击的影响，贡献比例从28．5729％开始保持快速增长趋势，一直达到80．0947％。这说明，国际物流可以有效地促进进出口贸易的发展，加快现代物流产业发展是我国国际贸易持续快速发展的基础。
就国际贸易而言，以上实证结果表明国际物流对国际贸易发展具有重要的促进作用。从理论上来说，国际物流通过直接与间接两个方面的机制促进国际贸易发展。国际贸易空间上的距离会造成交易上的困难，经济主体为了组织异地交易，必须在寻找伙伴、产品定价及检验等环节上花费运输费用和通信费用，而现代物流的发展过程正是国际贸易交易费用和运输成本不断降低的过程，二者的不断降低直接促进了国际贸易发展。
国际物流也可以通过问接作用机制来促进国际贸易。规模经济和生产国际化是国际贸易发展的必要条件，规模经济是以产业分工、资产专用性及开发市场为前提的，当市场受到物流产业水平限制而容量狭小时，产业分工就无法深入，规模经济就难以实现。现代物流的发展使交易费用和运输成本不断降低，市场容量得到不断扩大，进而带来规模经济和生产国际化，有利于促进国际贸易发展。
f就国际物流而言，以上实证结果表明，我国有相当大一部分r