汽车养护汽车空调五大常规检查
夏季将至，气温日渐升高，多数车主在燥热难耐的情况下，往往急于开空调清凉一把，但是，经过一个冬季的休眠，汽车空调吹出的风或污浊不堪或异味入鼻，不仅没有驱走热浪，却给车主带来新的烦躁江西万通汽修学校老师向广大车主朋友介绍几种空调系统故障的检查诊断方法，供大家参考。1手感检查空调系统工作时，将手放在车厢冷风出口处应有冰凉感觉，否则为空调不制冷。触摸空调制冷剂循环回路，低温低压侧应较冷，高温高压侧应较热。两手分别触摸压缩机进、出气管，前者应较凉，后者应发烫，若无明显温差，说明该系统泄漏或缺少制冷剂。触摸冷凝器，上部（制冷剂进入端）应比下部（制冷剂流出端）热，若两者温差不大，说明冷凝片堵塞，未能将高温高压气体冷却。手摸干燥器进、出液管，其温差应很小或无温差，否则说明干燥器因脏堵塞。手摸冷凝器出液管至膨胀阀进液管间所有管道和部件，温度应一致，哪里有温差，哪里就有堵塞；膨胀阀进、出液管应有明显温差。2目测检查检查各管道接头、压缩机轴封、冷凝器和蒸发器表面有无油渍。若有油渍，说明该处密封不严，制冷剂泄漏。之所以有油渍，是因为制冷剂泄漏后立即进入大气，而混在制冷剂中的冷冻机油则留了下来。检查膨胀阀出口至制冷压缩机的软管应发冷结露，但不结霜；若在压缩机吸气管表面挂霜或有大量露滴，说明膨胀阀开得过大或感温包失灵。检查压缩机、风扇V型传动皮带，若V型传动皮带侧面发亮，说明V型传动皮带过松打滑。3听诊检查压缩机工作时，接通电磁离合器，若听到有刺耳的摩擦声，说明离合器打滑。若压缩机有不正常的敲击声，说明压缩机安装松动或阀片破碎，轴承因磨损而损坏，或润滑油太少引起干摩擦。若V型传动皮带处发出“唧唧”响声，向V型传动皮带上洒点水后响声减弱或消失，说明V型传动皮带松动或过度磨损。4窥视镜检查储液干燥器的盖子上或出口处有一透明玻璃窥视镜，通过窥视镜可检查循环制冷剂的流量。空调系统工作正常时，应能看到清澈且无气泡的制冷剂在不停地流动，且蒸发器出风口是冷的。由于制冷剂是透明的，容易混淆人们的视觉，为便于观察，可抖动发动机油门，这时有可能出现气泡；或周期性地开启和关闭空调，若关机后出现小气泡，随即逐渐消失，说明制冷剂量适当。另外，在高温情况下也可能出现小气泡，应注意区分。若玻璃窥视镜内每隔12s就能看到气泡流动，且冷凝器出风口不够冷，说明制冷剂不足；若r