平面控制点，用水准仪测出加宽段路基黄断面图。根据地面中桩高程、路基顶面设计高程及路基顶面设计宽度、路基边坡坡度放出路基边线，钉上路基边桩并在桩上标明桩号和填筑厚度，然后沿边桩洒石灰线。实际填土时，填土宽度两侧各加宽50～80cm，以保证路基两侧边坡的压实度。同时为了准确得出松铺系数，布料前测量出整桩号的断面高程，每个断面左右两边各2个点，并做好记录。（3）准备下承层石灰改善土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有
f任何松散材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合《公路路基施工技术规范》JTGF102006的有关规定或招标文件中《技术规范》相应条款的规定。
（4）运松摊铺素土在填筑范围内每20米用竹竿示出宽度界线，并在竹竿上示出填筑厚度标记，土方填筑松铺厚度不得大于30。布料时采用用挖掘机挖土，装载机配合装土，用自卸汽车运料至填筑施工作业面，根据自卸汽车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距，然后采用推土机进行摊铺并整平。（5）翻拌洒水因现场土质含水量较小，一般为8～12左右，现场需配备两台洒水车及若干台水泵进行洒水翻拌，当接近最佳含水量时方可整平、布灰。（6）整平待土的含水量达到最佳含水量±2范围内，采用推土机将进行平整。先大致推平，再精细整平。（7）摊铺石灰石灰采用人工配合机械摊铺，在铺好土的路段上，用压路机先碾压一遍，用摊土机整平，使其表面平整，具有规定的路拱，用石灰粉划出摊铺石灰的边线。现场每平方米用消石灰量计算如下：通过灰土击实试验，得出以下数据：ρ干土168gcm3，则每平
f方米白灰质量为m灰土ρ干土×ν×12168×1000×018×0123628kg设布灰厚度为h，通过现场试验，得消解石灰ρ灰050gcm3
根据m消灰ρ灰×ν灰，得出布灰厚度为：h3628050×10000072m72mm（8）、拌和拌和采用路拌机拌和，拌和深度达到改善土层底，设专人跟随拌
和机，随时检查拌和深度，并配合操作手调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，拌和时应破坏下路床1cm厚的表面，以利上下层粘结。
拌和过程中及时检查含水量，应使混合料等于或略大于最佳含水量。
（9）、整平碾压①整平采用推土机整平，在石灰土拌和均匀后，先用推土机初步整平，履带推土机快速碾压一遍，使低洼及时暴露，再用推土机大面积整平。直线段平地机由两侧向路中心刮平；曲线段由内向外侧刮平，局部低洼处用新拌的石灰土填平，平地机每次整平时都需要按规定的路拱和坡度进行。②采r