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篇一20xx交通运输行政执法体制调研报告
20xx交通运输行政执法体制调研报告
一、机构现状
市道路运输管理局是隶属于市交通运输局的参照公务员管理的正科级事业单位财政全额拨款核定编制71人实际在编61人由法定授权的实施道路运输管理的执法单位共有执法车辆11辆其中交通厅配备执法标志车1辆执法服装全员配备齐全。
二、队伍现状
我局实际在编61人取得正式执法证件的60人人员来源大部分是解决的政府安置人员内部职工子女和部分军转安置、其他单位外调人员学历结构为大学本科11人大专49人中专1人专业多为法律和交通运输管理专业为主年龄结构35岁以下有8人3550岁有49人50岁以上4人。
f三、进人用人机制
我局自20xx年至今一直未新进人员而20xx年以前进入的人员少量是军转安置人员大部分是解决政府安置对象和内部子女导致人员素质参差不齐年龄普遍偏大。自20xx年被纳入参照公务员管理的事业单位后进人用人都是按照人社部门的相关规定进行公开招考现有执法人员的评价、考核、奖惩、选拔工作都是严格按照公务员、工勤人员的年度考核、奖惩的有关规定进行的。
四、交通队伍信息化建设
我局的执法人员和执法证件都已经实现了信息化管理在道路运输行政处罚案卷的信息化管理方面还未完全到位由于应用软件程序的问题和实际办案人员在路上现场执法
时没有相应配套的设施设备来完善处罚案卷的信息化录入而导致该项工作的不全面。
五、深化执法体制创新执法模式等方面的做法
由于行政执法的特殊性和现在行政执法面临的大环境让我们不得不加强交通运输行政执法的体制创新和队伍建设不断完善学习考核机制按照“三基三化”的要求切实加强基层队伍的职能化建设规范落实基础管理制度的建设提高全局执法人员的执法素质和水平强力推进信息化建设进程学习规范计算机操作技能为规范执法提供强有力的技术保障开展部门配合、部门联动以提高我们行政
f执法的力度也能较好地改善执法难、取证难的现状切实增强服务意识面对广大的经营业户要求全局执法人员将全心全意为人民服务这一宗旨付诸于实际的执法和管理工
作中去杜绝门难进、脸难看、事难办的现象。
由于现行的管理体制中还缺乏应有的激励机制一个部门干好干坏一个样导致影响大家的工作热情和积极性由于执法力度不强执法人员的水平再高执法难、取证难还是一个没有根本解决的老大难问题。
六、深化交通运输行政执法体制改革的建议
随着社会的进步随着法制进程r