让帆上的力减小并顶着风就可以停船。19、翻船：船翻在水域中不能行驶。20、停靠：轮船、火车等停留在某个地方。二）航行、船体术语1、信号旗：帆船比赛时裁判员组织和指挥比赛的用具。2、比赛航程：帆船比赛时的实际航行路程。3、比赛航标：帆船比赛水域里的设施，用来显示比赛航道的标志物。4、解脱：帆船比赛中的术语。是指运动员在比赛中违例而经过相应的“惩罚”
后重新取得比赛权利。5、起航：帆船比赛用语。帆船比赛分起航、航行、终点3个阶段。比赛开始前
10分钟，裁判船在横桅杆上升起某一级别的旗，表示该级别船离起航还有10分钟。5分钟后，裁判船升起“P”字旗，预告该级别的帆船离起航还有5分钟。以后每隔一分钟，按4、3、2、1的次序用音响信号通知参赛帆船。起航信号发出后，参赛帆船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一浮标的航向时触及起航线，即为起航。6、抢航：帆船比赛时所用的术语。根据帆船比赛规则，正常的起航必须是裁判员的起航信号发出后运动员的帆船通过起航线。如果在起航信号发出之前，参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分触及起航线或其延长线，即为抢航。7、压舷：帆船驶航时，为了充分利用帆面积和强风取得更大的帆动力，一方面使帆船按预定方向行驶，同时又要保持帆船的平稳航行，减少横倾，这时可把船员分布到上风舷一侧，称为压舷。
f8、搁浅：指帆船因掌握方向不当而误入水深小于帆船吃水深度的浅滩上，或因
控制不好被风吹在河床浅处或海滩边，失去了浮力，无法航行。
9、平桨：帆船运动主要依靠风力作为推进的动力，但在离岸和岸边时也要用桨
划船。帆船划桨时，先将稳向板提起，这时水对船的阻力作用很小。
为了避免桨叶受波浪冲击和减少空气阻力，在划桨过程中，桨叶击水
后即用手腕划桨，使桨叶和水面平行，这就是平桨。
10、风向角：帆船运动驶帆用的术语，指风向同帆船首尾连线之间的角。
11、迎风折驶：运动员在驾驶帆船前进中，如果遇到顶风无法驶帆行进时，可采
用曲折航行迎风驶帆的技术，这种技术称为迎风折驶。
12、左舷：
帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向，船
的左侧称为“左舷”。
13、右舷：
帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向．船
的右侧称为“右舷”。
14、左舷受风：帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面与风
向间的夹角，或取决于帆船方位的角度。当风从船的左侧吹来，
主帆位于右舷，这时的帆船就是左舷受风。
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