越大越好×29、港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。（×）30、港口布局规划是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时期内的发展方向和分期、分阶段的发展安排。（X）31、随着泊位利用率的升高，船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。（×）32、货物从进港到出港所进行的全部作业过程是操作过程，它由一个或者多个装卸过程所组成。（×）33、同样泊位数量，突堤式较顺岸式占用自然岸线少，布置紧凑。故在岸线较短的条件下，宜优先考虑突堤式。（√）34、码头沿防波堤内侧布置时，如果防波堤外波浪较大时，不宜在此布置固定的装卸机械设备。（√）
f35、船舶在港的货物装卸量和船型吨位存在着正比关系，即船型吨位越大，在港的货物装卸量越多。（×）36、航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。（√）
37、船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。（√）38、港口布局规划是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排。（X）39、防波堤口门布置时，考虑航行安全，口门方向力求避免强的横风和横流（√）40、河港选址应遵循的基本原则是：在首先保证港口所需的水域条件前提下，尽可能满足其他选址条件。（√）
二、选择题
1、
下列不属于港口水域的有：④②航道③港池④码头岸线
①锚地
2、下列不属于港口陆域设施的有：④①仓库②铁路、道路③码头前沿地带④灯塔
3、按功能、用途分，上海港属于：①①商港②渔港③工业港④军港
4、按地理位置分，青岛港属于：①①海港②河口港③河港④运河港
5、货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有（③）个操作过程①1②2③3④4
6、A地区的货物经过P港口至Q港至B地区，则A地区是P港的：③①①腹地②前方腹地③直接腹地④间接腹地
f7、吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为（①1②2③3④48、下列不属于船舶实际尺度的有：4①全长②全宽③满载吃水④垂线间长9、下列不属于船型尺度的有：③①垂线间长②型宽③全宽④型吃水10、影响港口建设和营运的海象因素不包括：③①潮汐②近岸海流③风④波浪11、码头的有效水深或公告水深不包含有：④①设计船型满载吃水②龙骨下r