性扩帮完成为保证顶板支护强度扩帮后再锚网支护的基础上套支米工字钢梁一梁二柱进行联合支护边扩帮边对原切眼进行下底保证掘高不小于米。切眼支架在工作面安装点平行与切眼进行组装边组装边安装。
二方案采取边扩边安的方式进行掌子头到支架安装点的距离保持在615米再锚网支护的基础上套支米π梁一梁二柱进行联合支护边扩帮边安装支架最后进行工作面刮板输送机的安装。支架在机尾固定安装地点进行组装然后经支架装车平台装车经轨道运输到安装地点卸车安装。
二、方案比较
1、各方案优点如下
一方案优点切眼一次扩帮完成综采安装工序简单支架与溜子可同步进行安装不存在与掘进配合施工可避免窝工。支架在安装点进行组装可省去切眼铺设轨道、加工装车平台、支架专用车等工作量。
二方案优点边扩帮边安装支架顶板暴露时间短可有效保证顶板的稳定。DZ28支柱需用量较小100根可在安装支架回收后反复使用。
2、各方案缺点如下
一方案缺点扩帮后顶板暴露时间长但支护强度满足要求。考虑到米π梁数量不足前期需投入260根米工字钢梁但预计损坏量不大绝大多数可复用。切眼掘高米若使用DZ25支柱为超高支设需支设DZ28支柱520根。
二方案缺点综采安装工序复杂容易造成窝工现象支架在机尾组装附加工程量大。
三、几点建议
建议在地面进行液压支架组装试验在保证可以人工便于安装的前提下将液压支架井上拆除时的高度降到最低。若米高度无法进行
f支架组装方案一也可以选择在机尾段组装支架。
第三部分第一方案施工工序
第一节切眼扩帮
一、扩帮前的准备工作
1、切眼上下两端口的维护从材、运巷切眼成巷后推进方向5m范围内进行加强支护采用DZ25型单体液压支柱和3200长的∏梁采用一梁二柱的方式平行于巷道套设。
2、1002运输巷与切眼贯通后将30型溜子拆除放置到切眼内备用将运输巷皮带一次性延长到切眼口处。
3、材料巷距离切眼6073米处为低洼积水处现使用圆木加强支护为保证车辆的正常通行使用米π梁一梁二柱加强支护20根π梁将圆木撤掉。此段现最处低高度为米若不满足综采设备
f运输要求需进行拉底。
4、在材料巷切眼往外30米处设置80型泵站并接通管路到切眼机头处。
二、扩帮施工及其它辅助工程
1、为满足切眼内综采设备的安装切眼二次扩帮后掘宽为6米掘高为米。原巷道掘宽为米扩帮掘宽为米。
2、切眼扩帮完成后在切眼距离材料巷5米处施工采煤机安装机窝机窝规格为15××米
3、扩帮完成后对材料巷距离切眼10米范围内巷道进行拉底保证巷道掘高为米现此r