，且与运梁道路间的坡度平缓，其高差不得超过10cm。运梁道路和桥墩间架梁场地设置一定的排水坡，以便雨水及时排走。同时，运梁道路纵横向不得有较大的变坡，以免箱梁在运输过程中因道路颠簸而受到损坏。施工便道较泥泞的部位采用砖渣、碎石回填，施工便道承载能力均达到梁体运输要求，能够满足运输车辆的承载要求，但须对局部凸凹不平路段平整压实，以满足箱梁运输车辆平稳走行为准。
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在箱梁预制场出口与运梁道路相交处设置满足拖挂车回转的场地，以便拖挂车进退自如。
43人员准备（1）、箱梁吊装处共安排九人。两人负责两台龙门吊的操作，每人
负责一台；四人负责挂吊梁钢丝绳和装卸吊环处的卸扣；两人负责卸挂龙门吊电缆线；一人负责吊装处的箱梁装车指挥工作和人员协调。
（2）、箱梁运输过程中，安排七人。两人负责200t运梁车；每侧各安排一人观察运梁的走行、运梁道路的路况；一人负责运梁车的指挥工作和人员协调。
（3）、箱梁吊装处共安排十一人。每个桥墩设两人，负责箱梁就位、中心线对中和安装临时支墩、箱梁支座；两人负责两台120t汽车吊的操作；四人负责挂吊梁钢丝绳和装吊；一人负责安装处的指挥工作和人员协调。44支座安装
441准备工作（1）首先对购买进场的橡胶支座进行抽样检查，检查合格后方可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。（2）桥板安装前先安装支座。（3）对运梁的场地进行重复碾压，确保场地在运梁、架梁时稳定。（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，方可运出预制场用于施
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（5）所有设备到位，并检验合格。
（6）箱梁吊装前，测量组进行桥梁支座中心线的精确测量放样，安装桥梁支座，使支座的定位的误差符合规范或设计图纸要求，落梁前先测设箱梁的中心线，使落梁后箱梁的偏移量满足规范或设计图纸要求。
442安装支座
根据设计要求，上部结构采用多联预应力箱梁，结构连续，支座顶面标高准确，表面平整，避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。支座安装前将墩台垫石清理干净，按正确的形状、尺寸、高度以及桥面坡度，并将支座准确的设在线位上，使支座中心线与盖梁上放样线重合。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓（或焊接牢固），在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用环氧砂浆填充。使预制梁就位后，梁及墩均能完全均匀地与支座的整个支承面相接触，不致造成不均匀的压力。r