底盘总布置设计研究底盘总布置设计研究
底盘总布置设计是汽车产品设计中的一个重要部分，是一个反复协商，调整底盘总布置设计的过程。传统的设计方法在底盘总布置的过程中耗费了设计者大量的时间与精力，使设计工作中存在大量的重复性劳动。参数化设计方法与传统的设计方法截然不同，特别是对经常需要修改的零部件设计或需要调整，协商的总布置设计，采用此方法将使修改工作十分容易。它将大大提高设计效率，避免重复性劳动。随着计算机技术的飞速发展，将参数化设计方法运用的汽车设计实践中，已是一个可行而且实用的方法。在认真研究了国内外关于参数化技术在现代设计中应用的基础上，介绍了参数化设计的基本思想，对参数化技术在汽车底盘设计中的应用作了理论上的初步探讨，针对底盘设计中参数化实现的各个主要环节作了基础方法上的研究。在传统的设计过程中零部件的几何模型是用固定尺寸值得到的所以零部件的结构形状的修改比较麻烦即使一个小的细节需要修改都必须重新绘图所谓参数化设计即是在设计中产品的结构形式是确定的它需要根据某些具体的条件和具体的参数来决定产品某一结构形式下的结构参数从而设计出不同规格的产品它的基本任务就是完成将原始图形中的形式参数用符合设计图形的具体结构参数数值来代替，其具体结构参数的数值又与具体产品有关。参数化程序设计的基本过程是创造原始图形；确定绘图参数；由专业知识确定原始图形参数与具体结构参数之间的关系；产生设计图纸及相关文档其整个过程需要数据库及数据库管理系统对各种数据，图形进行存储及管理。利用参数化技术进行设计可以十分容易的修改图形，并能将以往某些产品设计的经验和知识继承下来。设计者就可以把时间，精力集中于更具创造性的概念和整体设计上去，因此可以充分发挥创造力，提高设计效率。参数化总布置的实现底盘总布置的参数化设计就是用尺寸参数控制底盘各总成的位置，实现不同的布置方案。我们在布置设计中只需改变某总成的位置或更换某一总成或仅加长轴距时，该技术会在较短时间内完成一幅新的总布置图既快速又形象直观。
f1底盘坐标系及总成坐标系的建立底盘总布置设计中需要建立底盘坐标系以确定在装配时总成部件的位置尺底盘总布置设计寸，而总成的自身坐标系是用于为总成在底盘坐标系中定位时提供一个自身的基准。如此以来，如果要修改总成在底盘的位置时只需修改总成在底盘坐标系下的坐标参数即可。若在三维环境下进行布置r