、具有特定外形形状的主见或锻件。在紧接下来的机械加工工艺过程中，借助于不同形式的加工方法和不同性能的加工设备，毛坯按一定顺序一次通过各道工序，改变形状、尺寸、相互位置关系，成为满足设计图样要求的零件。而这些被加工好的、合格的零件按照规定的技术要求装配起来，就成了具有一定功能的部件、分总成和汽车，这一环节成为装配工艺过程。2、简述误差复映规律如在车窗上加工具有偏心或其他形状误差的毛坯。毛坯转一转时，背吃刀量从最小值增加至最大值，然后在降至最小值，切削力也相应地由最小增加到最大，又减至最小。这时，工艺系统各不见也相应地产生弹性压移，切削力大时弹性压移小，所以偏心毛坯加工后所得到的表面任然是偏心的，即毛坯误差被复映下来，只不过误差减小了，这就是误差复映规律3、简述工序安排加工阶段划分原因保证加工质量合理使用机床设备方便安排热处理工序和及时发现毛坯缺陷4、简述完全互换装配法的特点可保证零部件的互换性，便于组织专业化生产；备件供应方便；装配工作简单、经济、生产率高；便于组织流水装配及自动化装配，对装配工人的技术水平要求高；易于扩大再生产。5、简述表面质量对零件耐磨性的影响表面粗糙度值小，零件接触面积增加，压强小，可减小磨损的速度，这意味着减小的表面粗糙度值可提高零件的耐磨性，即延长了两件的使用寿命。但对耐磨性来说，并不是表面粗糙度值越小越好，在一定摩擦条件下，两件表面有一个最合适的表面粗糙度值，一般由试验确定。零件表面层的硬化程度和硬化深度，也低耐磨性有影响。因为表面层显微硬度的提高，增加了表面层的接触刚度，减小了摩擦表面发生的变形的可能性和金属咬合的现象。但也不是硬化程度越高，耐磨性越好，在过度硬化时会使金属表面变脆，甚至发生剥落。
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f6、简述汽车生产过程P1
7、简述影响零件加工精度的因素工艺系统的原有误差主要有原理误差、机床误差、夹具误差、安装误差、刀具误差、测量误差、调整误差等加工过程中的误差主要有工艺系统的受力变形、受热变形、磨损和残余应力变形等8、简述工序集中特点每道工序所包含的加工内容较多，工序数目少，工艺线路短；减少了零件装夹次数，一次装夹即可完成多个表面的加工，全面提高了两件生产加工的劳动生产率；减少了工序间的运输，减少了生产设备数量，有利于使用高生产率的先进技术和专用设备，从而减少了生产工人的数量和生产占用的面积。但工序集中，使设备、工艺装备更r