期，不会同时存在甲模式和乙模式【真题拓展】1（2012江苏地理）下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件有（双选）（））
A公路与铁路的兴建C风能和太阳能的开发
B山麓地带水源较丰富D西气东输工程的建设
2（2011天津文综）下图是2010年卫星拍摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的（）
fA空间形态、道路格局B耗能状况、商业区分布C空间结构、经济水平D人口密度、功能区分布
f答案解析【双基题组】1、2【解析】1选D，2选B。第1题，轨道交通主要运送的是城市内部的旅客，城市人口分布决定其线路走向，所以影响其交通线路走向的主要因素是城市建设现状。第2题，轨道交通属于城市内部交通系统，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，所以兰州发展轨道交通有利于发挥中心城市的辐射带动作用，改善兰州城区的大气环境质量。【素材链接】兰州市城市轨道交通近期建设规划依据兰州城市总体规划和综合交通规划，兰州市远景规划城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约207千米，核心区线网密度083千米平方千米，中心城区线网密度034千米平方千米。预计到2020年，兰州市区公共交通出行占全方式出行量的40，轨道交通占公共交通出行量的15～20。3、4【解析】3选A，4选C。第3题，大型服装批发城应布局在交通便捷的城市边缘或高速公路沿线，所以应布局在①处。第4题，该城市老城区沿河分布，规模较小，新建工业区沿铁路分布，规模大，故影响该城市发展的主导因素为铁路。【方法技巧】聚落形态与交通干线之间的关系（1）沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。（2）交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。（3）交通线的衰落影响聚落形态的演变，使其发展趋于缓慢甚至停滞。5、6【解析】5选C，6选B。第5题，从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量较大，三环、四环离市中心相对较远，土地的租金相对较低。第6题，由于北京城市规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附近的交通条件不断改善，建材商城有向五环路外扩展的趋势。7【解析】第（1）题，从图中可以看出居民点几乎都沿公路分布，这主要受地形和交通条件的影响。第（2）题，地形条件的不同，会对聚落产生不同的影响。丙村东北方向的区域狭窄，相邻山坡较陡，存在洪水、滑坡等r