一、银隆大巴着火新闻交代
宋楠：疑台风天鸽引珠海银隆钛酸锂电动大巴“自燃”2017年8月23日，微博用户人民发言人上传了一条视频，其内容为：“台风天鸽，受灾情况，珠海电动公交车电路疑似因大雨起火”。以上视频为珠海公交场站“自燃”的电动大巴现场状态。
f宋楠：疑台风天鸽引珠海银隆钛酸锂电动大巴“自燃”上图为在珠海公交场站疑似“自燃”的电动大巴细节特写。很明显，整车为第1转向桥配置单轮、第2驱动桥配置双轮、第3随动桥为单轮。
宋楠：疑台风天鸽引珠海银隆钛酸锂电动大巴“自燃”经过笔者仔细研判，此次“自燃”的车型为珠海银隆生产的使用钛酸锂动力电池的18米级“纯电动城市BRT（GTQ6126BEVBT9）”。
f笔者从珠海银隆官网获悉，这款疑似“自燃”同款“纯电动城市BRT（GTQ6126BEVBT9）”，长宽高为18000x2550x3350mm；使用钛酸锂电池组件；电池容量电压240Ah4968v240Ah580vLT066160H40Ah；额定载客（含驾驶员）座位数1071250；总质量（KG）18400整体质量（KG）2037021630；行驶里程30150公里。我们可以通过视频看出车尾的电池组基本已经烧干净了，车顶的设备依然在着火，我分析这场台风可能就是引发事故的真正原因。我推测了如下几点。电池进水短路董明珠的钛酸锂电池号称最安全也不是没有说法的相对磷酸铁锂、三元锂等动力电池而言，钛酸锂动力电池具备“与生俱来”的低密度导致的高安全性。这也是董明珠极力推崇的该电池的主要原因之一，但是密度再低的电池都存在遇水短路的问题除非你的电池包完全包裹在防水结构里要不然碰见这么大的台风天真的说不准会不会短路。虽然这款电池已经是最最安全的电池了但是厂家做工不好依然短路起火。充电口短路起火由于银隆电动公交采用了双充电口的设计，但是从图片来看在防水性上没有什么特殊的设计基本就是老式的加油口换成充电口，控制器都裸露在外，防水性能大打折扣，并且双充电口的设计更是增加了进水短路的危险性。
f外界火源引燃由于当天台风巨大，大风肆虐我们也要考虑这次事故可能是外部火源引起的，有可能是其他火源被风吹到了车上导致起火，另外也可能由于附近的电线被风刮断短路引起车身着火，毕竟当天天气恶劣我们也要把这一点考虑在内。此次台风天鸽所到之处，确实为人民生活生活带来诸多不便。但是，这绝不是由此引发“人祸”的托词。在没有最终调查报告出台，笔者并不好对多台珠海银隆以及广通电动大巴“自燃”的事故原因“指手画脚”。这并不影响笔者r