中国水运，201911
严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究物流技术，20191
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Research201940：83100
白杨：从航空运输走向综合物流中国民用航空，20194
谢泗薪，郑燕磊：航空物流绿色化发展的战略思维及路径选择空运商务，2019183240
11余润：中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究上海：上海交通大学2019：513
物流园区开题报告篇二
上海物流发展现状、问题及对策研究
研究的目的及意义
在现代商品经济条件下随着经济发展和科技进步的加快物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通所以物流过程是否通畅、高效物流功能是否完备将直接影响经济运行的效率。要发展我国的物流业有必要分析我国物流业的现状。
一、中国物流业现状透视
建国以来随着国民经济的发展物流业在不同程度上也得到提高和发展。特别是进入九十年代改革开放的步伐加快国民经济进入了大发展时期促进了物流业的高速发展。但是囿于传统的自然经济思想的影响人们只重视生产过程而忽视由于生产社会化和专业化发展所引起的物流过程致使物流状况远远落后于经济发展的客观要求成为国民经济发展中突出的薄弱环节。目前物流业发展现状具体表现在以下几方面。
1物流业基础设施薄弱、技术落后。
1运输业
中国现有铁路6万公里线路长度仅是美国的16印度的45按国土面积拥有量排居70位之后按人均铁路拥有量排居世界第100位之后。不仅铁路数量少而且装备陈旧技术落后能力低。近年铁路运输密度高达2500万吨公里居前苏联之后第二位。但是我国铁路的装备水平包括复线率占32、电气化率占204、机车功率和通讯信号设施也都远远落后于这些国家。据铁路部门统计全路有13的路段和23的主要编组站目前已处于超负荷运行13万公里路轨和占半数的机车及客车超期服役。因此铁路
f已出现高负荷、高磨损、大密度、大运量的状态设备使用周期缩短而养护时间越来越少事故隐患增加。
公路运输问题也很严重。拥有960万平方公里国土的中国公路长度只有1115万公里每平方公里只有116米公路其中一、二级公路只占2。在60多万公里县乡公路中90以上是雨天无法行车的土路绝大多数柏油路面超期服役好路率不足60。同时全国尚有20的乡村未通公路。另外在用货车大多数技术落后效率低、能耗高。更由于公路上自行车、拖拉机、人力车、畜力车与汽车混r