技术交底书
交底单位名称：中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部
编号：
第1页共3页
工程名称
新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程
设计文件图号结施S101S102
施工部位
站台排水沟
交底日期
2014610
技术交底内容：
1．工程设计情况
本车站建筑总面积为9965m2，站房南北方向424m，东西方向1192m，设计高程±0000相当
于绝对高程16813m（黄海高程）。站台面积10526m2站台面6线，岛式中间站台2座（450m×12m
×125m），车站中心里程为DK702426632施工准备
1认真审核施工图纸及设计说明，并办理图纸会审记录。
2认真编制施工组织设计（方案）
3施工前应按照图纸标明的现况位置在施工。
4水沟施工前，必须验槽，经签认合格后方可进行下道工序施工。
市政基础议施工程杖术亥底记录
5根据设计图纸进行施工测量，定出水沟中线、高程和宽度，确定水沟变形缝的位置，并对控
制桩进行加密和保护。3施工工艺
31工艺流程
混凝土垫层→底板、侧墙钢筋绑扎→侧墙模板安装→→底板、侧墙混凝土浇筑
32操作工艺
1混凝土垫层
1模板：垫层边模可采用方木模板，模板背后用钢钎或方木固定。
交底人：
复核人：
接受人：
f技术交底书
交底单位名称：中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部
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工程名称
新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程
设计文件图号结施S101S102
施工部位
站台排水沟
交底日期
2014610
技术交底内容：
2垫层混凝土：采用振捣器振捣密实，根据标高控制线，进行表面刮杠找平，木抹搓压拍实，待垫层混凝土强度达到12MPa后方可进行下道工序施工。
2底板钢筋绑扎
1钢筋的接头型式与位置：钢筋接头型式必须符合设计要求；当设计无要求时，钢筋接头可
采用绑扎搭接，其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互
错开；其下层钢筋接头位置应在底板跨中13部位，上层钢筋接头位置应在底板端部13部位。
2底板钢筋绑扎：底板上、下层双向受力钢筋应逐点绑扎，不得跳扣绑扎。底板上、下层钢
筋间设钢筋马凳支撑，马凳间距应根据底板厚度不同而确定。钢筋保护层应用混凝土垫块，使保护
层厚度符合设计要求。
3侧墙模板安装
1内模安装
l内模安装时水平和垂直支撑采用可调支撑，控制侧墙、顶板标高。
2侧墙模板宜采用胶合板，间距经计算确定。
3模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。
4矩形管沟的直墙侧模不采用螺栓固定时，其两侧模板间应加设临时支撑杆，浇筑r