内阻。
由全电路欧姆定律可知，电路中的电流为：I
式中Rz为欧姆表总内阻包括R0、R1和r；Rx为被测电阻；E为电源电动势。
上式说明，若欧姆表总内阻Rz和电池电动势保持不变，则线路中的电流将随被测电阻Rx而改变，且I与Rx成反比关系。可见，欧姆表测电阻的实质是测量电流。特别是当RxRz时，IIm，指针将指在仪表表度尺中心位置，所以Rz又叫欧姆中心值，在数值上等于该挡欧姆表的总电阻。因此，欧姆表量程的设计都是以标度尺的中央刻度为标准，然后再求出电阻刻度值。
（2）欧姆表量程的扩大。理论上，上述欧姆表可以测量0～∞之间任意阻值的电阻。但实际上由于欧姆刻度很不均匀，所以其有效范围一般只在01～10倍欧姆中心值的刻度范围内。超出该范围测量将会引起很大的误差。因此，万用表欧姆挡一般都是多量程的，一般都以R×1挡为基础，按10的倍数来扩大量程，这样各量程的欧姆中心值就应是10的倍数。
3万用表的使用与维护
（1）使用前要调零。为了减小误差，在使用万用表之前要先进行机械调零。在测量电阻之前，还要进行欧姆调零。
（2）要正确接线。使用时将红表笔与“”极插孔相连，黑表比与“”极插孔相连。使用时要注意正、负极的极性以免指针反转。
（3）要正确选择测量挡位。
（4）要正确读数。
（5）要注意操作安全。严禁在被测电阻带电的情况下用欧姆挡去测电阻。否则，外加电压极易造成万用表的损坏。
4万用表常见电阻挡的故障及排除
表1
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
故障现象原因排除方法调节欧姆调零器，指针始终调不到零位处，在R×1挡更甚电池电压低于13V更换电池欧姆调零器失调或调节过程中指针有跳动现象欧姆调零电位器有故障更换或修理欧姆调零电位器个别挡位读数不准通常为该挡分流电阻变值所致更换变值的分流电阻各挡都不准确或都无读数电池电路开路，限流电阻开路或变值接通电池线路或更换限流电阻某挡的测量值比实际值大了10倍、100倍或1000倍该挡的分流电阻开路接通分流电阻
作者单位：平顶山高级技工学校
fr