回低压回路。4处于压力回路的管接头和各种阀的泄漏，特别是执行元件内的密封装置损坏，内泄严
f重。3油温过高油温过高的原因分析如下：1泄漏比较严重。液压泵压力调得过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封元件损坏，所用油液粘度过低等等，都会使泄漏增加。2系统无卸荷回路，当不需要压力油时，大量高压油液仍长时间不必要地经溢流阀溢流。若系统中各个执行元件暂时不工作时，若油泵仍以溢流阀调定压力值排液流回油箱，则会造成功率损失和油液发热，所以必须使油泵卸荷。卸荷就是油泵以很低的压力运转，使泵的输出功率最小，从而节约能耗，提高系统寿命和减少发热。3错用了粘度太大的油液，引起液压损失过大。粘度是工作液体的重要使用性能之一。粘度越大，液压系统的压力损失和机械摩擦损失就越大，阻力增加，使系统内的压降增大，造成功率损失、温度上升。4油冷却器内部堵塞，造成冷却水不循环而使油温升高，或者冷却水量不足，不足以把液压系统的热量带走而造成油温升高。5散热不良。油箱储油量太少，使油液循环太快；周围环境气温度、空气流通不畅等都是导致散热不良的原因。4油缸不动作或油缸回缩原因有以下几种：油压不足；控制阀动作不良；换向阀动作不良；密封损坏；平衡阀失灵首先要观察油压表，看油泵输出压力是否达到规定压力，如果没有达到规定压力，要调整系统输出压力，同时，如油缸动作缓慢，还应调整换向阀流量，另外要检查密封、控制阀
f和换向阀是否损坏。5噪声和振动噪声和振动往往同时出现，不仅恶化劳动条件，而且振动会使管接头松脱甚至断裂。产生噪声和振动的主要原因是油液中混进较多的空气，或液压泵流量脉动较大或脉动频率接近元件或管路的固有频率，因而引起共振。此外管路固定得不牢固也易引起共振。导致这些故障的可原因有：（1）若吸油管路中有气体存在，将导致产生严重的噪声和振动。一方面的原因可能是泵的吸液高度太大，吸油管路太细而阻力大，泵的转速太高，油箱不通大气或液面压力太低，油液粘度大或吸油滤油器堵塞等等，使液压泵吸液腔吸不满油液，造成局部真空，使融解在油液中的空气分解出来，产生气蚀而引起噪声；另一方面，可能是吸油管密封不严，油箱液面太低，吸油滤网部分外露，以致液压泵在吸油的同时吸入大量空气并进入系统。（2）泵和马达的质量不好。如困油现象未能很好消除、柱塞卡死等，都将引起噪声和振动。（3）其他原因。如电机与液压泵安装不同心或联轴器松r