坡度应变缓，以防止损伤汽车并减轻坡道行驶的不适感。我国规划部门往往要求坡道斜度在18以下。C、处理上的难点。在高层部分与低层部分的处理存在以下难点，设计时应有所考虑。a、高层部分和低层部分的交通路线处理。b、地下结构及变形缝的处理。c、机电系统方案及管理方式。d、高层部分和低层部分的施工方案及工期。
fe、消防要求并保证部分周长13外露。（2）核心部设计。办公楼的使用面积大致是70，但要做到70也不是那么容易，尤其是超高层，电梯占用面积比较多，所以我们要把30的核心筒设计好，才能保证70的使用面积。核心部的内容是什么？除必要的疏散楼梯及消防电梯在规范里很明确地说清楚：就是要两个防烟楼梯，其前室面积是6平米；每1500平米要一个消防电梯，前室也是6平米，当两种前室合并的话，其合用前室是10平米。除了这个，另外客梯的设计也是很重要的。对于办公楼客梯数量的确定，这里有个经验数据：一般写字楼5000平米1吨客梯；高级写字楼4000平米1吨客梯；超级写字楼3000平米1吨客梯。服务梯按客梯台数的1314设置。至于客梯厅的布置，布置原则有四点：集中、使用方便、分层分区、分隔。客梯的安排，最好是一对一的，如果遇到检修，不至于没有电梯用，当然一对以上，但横向最好不要超过4台。（3）标准层平面设计中应该注意的问题。A、与结构专业配合。B、避免片面追求立面造型的过多变化，导致标准层层层不同。C、核心部布置不宜分散。D、对设备、电气等专业用房及各种管道竖井应有充分的估计。E、重视服务用房的设置。F、标准层面积适当。
二、合肥高层办公楼建筑实例调研分析。1、合肥包河万达广场5A级写字楼。
合肥包河万达广场项目位于合肥市芜湖路与马鞍山路，其中5A级写字楼位于芜湖路南侧。交通这方面可以说是非常便捷，但此地段位于城市的闹市区，对临路面要求安静的办公环境这块不是能很好的处理。对待广场这一块，可能是由于城市中心区用地紧张，广场给人的空间感觉就是非常挤，服务于这么大的办公、商场空间，能不能解决疏散是个问题另外，这块地的绿化率可以说是少的可怜，仅仅临路面那一块作了少量的绿化处理。
我们进入建筑内部的第一件事就是去了地下车库。整个车库分为两层，我们去了地下一层。先撇开规范上规定的停车位大小不说，其实很少有实际项目做到规范规定的停车位大小，首先整个车库给人的空间感觉是大。细看下去发现，这里有明确的防火分区。另外，这里面通风、照r