961质量保证措施962安全保证措施1063环境保证措施12
第七章应急预案13
f第一章编制说明11编制依据
1、天津地铁2号线与5号线换乘靖江路站工程围护结构施工设计图纸及招标文件。2、《本工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告》。3、《建筑桩基技术规范》（JGJ942008）。4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ503002013）。5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB502022002）。6、《地下铁道工程及验收规范》（GB502991999）。7、《市政地下工程施工质量验收规范》（DJG082362013）。
12编制原则
1、以确保安全为前提，并具有可操作性。2、选择合理的施工方案。3、采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程。4、地面及地下按照天津市文明工地标准做好文明施工。5、各种技术难题超前进行研究，以预防为主。
13编制目标
1、工期目标：确保按合同工期竣工。2、人身安全目标：杜绝死亡、火灾事故。3、质量目标：工程合格率达100，优良率90，工程质量达到优良等级。4、文明施工目标：确保达到天津市文明工地要求。
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f第二章工程概况21工程概况
拟建天津地铁2号线与5号线换乘站靖江路站工程旋喷桩加固工程。位于天津市河东区卫国道与靖江路交口，车站中心起讫里程KD17250605～DK17559105。基坑结构为地下三层双柱三跨12m岛式站台车站，车站主体埋深234m，总建筑面积41201m2。
基坑坑内加固采用高压旋喷桩加固主要为地墙接缝止水帷幕、相邻2号线接口止水帷幕及肯内局部加固。旋喷桩采用三重管双高压旋喷桩（D800）实钻水泥掺量3035范围内（即实际用量不超过348kgm），三重管双高压旋喷桩（D800）空钻水泥掺量510范围内（即实际用量不超过100kgm）。
旋喷加固范围平面布置图
22工程地质及水文条件
详见本工程地质勘察报告
第三章施工总体安排31总体施工方法
311施工方法本工程旋喷桩施工采用三重管法旋喷，为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成相邻高喷孔施工时串浆，r