于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。
4、（Y）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。
5、（N）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
6、（Y）为了保证渐开线齿轮连续以定角速比传动，啮合弧必须大于齿距。
7、（N）齿面抗点蚀能力与齿面硬度无关。
8、（N）在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、
径向力和轴向力三个力作用。
9、（Y）蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。
10、（N）铸铁齿轮一般用于高速、冲击小等重要的齿轮传动。
四、简答题（每小题5分，共20分）
1、蜗杆传动的特点及正确啮合条件？
蜗杆的轴向模数等于蜗轮的端面模数，蜗杆的轴向压力角等于蜗轮的端面压力角，蜗杆中圆柱
上螺旋线的导程角等于蜗轮分度圆上的螺旋角，且螺旋线方向相同。
f2、齿轮传动的常用润滑方式有哪些？润滑方式的选择主要取决于哪些因素？齿轮的常用润滑方式有：人工定期加油、浸油润滑和喷油润滑。润滑方式的选择主要取决于齿轮圆周速度的大小。
3、选择齿轮毛坯的成型方法时（铸造、锻造等），除了考虑材料等因素外，主要依据是什么？齿轮的几何尺寸和批量大小。
4、在齿轮传动设计准则中，开式式齿轮传动和闭式齿轮传动在设计上有何不同？答：闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核。
（2）哪个方案的齿根弯曲疲劳强度高？（2分）说明理由（4分）方案一的齿轮模数大因此齿根弯曲疲劳强度高。
2、一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z120，从动齿轮齿数Z250，主动齿轮转速
11000rmi
试计算传动比和从动轮齿轮转速。（8分）
五、材料分析题（20分）
1、相同传动比的齿轮传动有两种设计方案，工作条件、材料及热处理方式相同。（12分）
Z1
Z2
m
b
a
方案一
32
68
8
100
400
方案二
64
136
4
100
400
分析（1）哪个方案的齿面接触疲劳强度高？（2分）说明理由（4分）
两个方案的中心距相同因此齿面接触疲劳强度基本相同。
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