河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程
盖梁首件总结报告
（K94189962南拒马河特大桥）
中交二公局第六工程有限公司河北省高速公路京石改扩建JS4项目部二○一三年六月
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f盖梁首件总结报告
为全面开展桥梁盖梁工程施工，我标段在K94189962南拒马河特大桥14墩右幅进行进行了盖梁首件工程施工。根据ZD3批复的盖梁首件开工报告中拟定的施工方案，我标段在ZJ1总监办、ZD3驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2013年6月18日1000至2013年06月21日1210完成该盖梁的施工（06月23日拆除模板开始养生），获取了盖梁施工人员设备的协调配置合理数据，获得了宝贵的试验数据，根据工人的技术能力对施工工艺进行了优化，为全面展开盖梁工程施工提供了有力的依据。施工总结如下：一、立柱首件工程概述本标段盖梁首件施工为K94189962南拒马河特大桥14墩右幅外侧盖梁，盖梁长72m宽17m高14m设计采用C30混凝土162m3，一级钢筋5698kg二级钢筋32934kg。二、首件施工目的1、检验盖梁施工作业队的施工能力；检验原材料和混凝土的质量；检验盖梁施工方案等的可行性。2、在施工过程中探索最佳人员机械的组合，总结和优化施工工艺流程，并检验机械配套组合和人员安排的合理性，为后期施工人员组织安排提供有力依据。3、及时发现盖梁施工过程中遇到的各种问题，提早解决有可能影响到工程质量的各种因素，总结和推广施工工艺、文明施工及相关管理经验作为后续规范施工的标准！
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f三、盖梁施工总结一）、搭建抱箍临时安装工作平台采用人工将要施工的盖梁下方地基大致整平，主要保证盖梁抱箍吊装、模板吊装、钢筋吊装及混凝土浇筑时吊车工作平台的平整和稳定。在平整好的地基上人工搭设钢管辅助支架做为抱箍安装的临时支撑。二）、抱箍拼装1、根据施工支撑体系的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。标识位置必须准确，首次标识完成后必须再次复核测量确认后方可施工，确保后期施工中盖梁的标高准确无误。2、在墩柱上安装抱箍前，应对抱箍内侧面板进行除锈，防止铁锈受力压碎而减小抱箍与墩柱的摩擦力而发生安全生产事故，同时避免铁锈影响墩柱的外观。3、用将钢丝绳固定于抱箍的牛腿上进行抱箍吊运安装，吊运安装的方式从墩柱顶正上方将抱箍从上至下套在墩柱上，并进行辅助人工定位以加快施工进度，施工期间吊车统一由施工人员r