。近期国内有多家企业拟建或正在建设碳纤维生产装置，如安徽蚌埠灯芯绒集团与华源集团合作建设安徽华皖碳纤维有限公司一期500t／aPAN原丝和200t／a碳纤维工程，于2005年初建成投产，总投资超过2亿元。PAN原丝采用亚砜一步法，技术由国外引进，产品以12K的T300级碳纤维为主导产品，并准备引进成熟的预浸料生产线。华皖碳纤维公司二期建设规模将使碳纤维产量翻一番达到400t／a。此外，山东、浙江、广西等地也有拟建碳纤维生产线的计划。
三、碳纤维市场需求与用途2008年我国全面启动和实施的大飞机重大专项整体配套项目中，包括了碳纤维在内的诸多化工新材料项目，随着以该专项为代表的国
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f内各领域对碳纤维产品的需求增加，许多碳纤维研究项目或千吨级产业化项目纷纷启动。由于我国碳纤维行业缺乏具有自主知识产权的核心产业化技术，产业发展不会一蹴而就。在高性能碳纤维复合材料项目中，国家将重点支持千吨级高性能碳纤维和聚丙烯腈原丝生产工艺技术，预氧化炉、碳化炉等大型关键设备制造，纺丝油剂、碳纤维上浆剂、预浸料等重要辅助材料开发，以及高性能树脂基体材料开发、高性能碳纤维复合材料应用技术的产业化等。
据了解，目前全球碳纤维产能约35万吨，我国市场年需求量6500吨左右，属于碳纤维消费大国。但我国碳纤维2007年产能仅200吨左右，而且主要是低性能产品，没有形成规模化产业，绝大部分依赖进口，价格非常昂贵，比如标准型T300市场价格曾高达4000元千克～5000元千克。由于缺少具有自主知识产权的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维核心关键技术。我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大，其中高性能碳纤维技术更是被西方国家垄断和封锁。
碳纤维及其复合材料的应用领域
类应用领域
别
利用碳纤维的特性
一次结构材料主翼、尾翼、机体
二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵
飞机
内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅轻量化、耐疲劳、耐热性
航
制动刹车盘、刹车片
天
隐身材料：结构隐身材料
航空
卫星：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材
宇宙飞行器
料，航天飞机：机翼、头锥、刹车盘
耐磨损、导热性
喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、导弹发射
导弹、火箭
筒
轻量化、耐烧蚀、耐热
其他
宇宙空间站、卫星发电站、太空望远镜
轻量化、尺寸稳定性、耐热
钓竿、滑轮
文
钓具
网球拍、羽毛球拍
体
网拍类
高尔夫球杆、棒头
轻量化、刚性、敏感性，
器
高尔夫球冰球棒、滑雪板、自r