。转换元件是指能将非电量转换成电量的部分。有些敏感元件可以直接输出电量。测量电路是指将转换元件输入的电量经过处理以便进行显示、记录和控制的部分。测量电路中较多的使用电桥电路。比如后面要讲到的热线式空气流量计。
221温度传感器
温度传感器主要检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度、机油温度、催化温度等实际应用的温度传感器主要有线绕电阻式、热敏电阻式、半导体式和热电偶式。
所谓热敏电阻是指这种电阻对温度敏感当作用在这种电阻上的温度变化时其阻值会随温度的变化而变化。其中随温度升高的叫做正温度型热敏电阻相反随温度升高阻值减少的叫做负温度系数型热敏电阻。
热敏电阻温度传感器的测量电路比较简单只要把传感器与一个精密电阻串联接到一个稳定的电源上就能够用串联电阻的分压输出反映温度的变化。
222压力传感器
压力传感器的功用是把压力信号转变为电压信号它在汽车上主要有两个方面的应用。一是用于气压的检测包括进气真空度、大气压力、气缸内的气压等二是用于用于油压的检测包括变速箱油压、制动阀油压及悬架油压等。
车用压力传感器目前已有若干种应用较多的有电容式压力传感器、差动变压器式进气压力传感器、半导体应变式进气压力传感器
f223节气门位置传感器
节气门位置传感器安装在节气门体上它将节气门开度信号转换成电压信号输出以便计算机控制喷油量。
节气门位置传感器有开关量输出和线性输出两种类型。
1、开关式节气门位置传感器
这种节气门位置传感器实质上是一种转换开关又称为节气门开关。这种节气门位置传感器包括动触点、怠速触点、满负荷触点。利用怠速触点和满负荷触点可以检测发动机的怠速状态及满负荷状态。一般将动触点称为TL触点怠速触点称为IDL触点满负荷触点称为PSW触点。在与节气门联动的连杆的作用下凸轮可以旋转动触点可以沿凸轮的槽运动这种节气门位置传感器结构比较简单但其输出是非连续的。
2线性节气门位置传感器
线性节气门位置传感器装在节气门体上它可以连续检测节气门的开度它主要由与节气门联动的电位器、怠速触点等组成电位计的动触点随节气门开度在电阻膜上滑动从而在该触点上TTA端子得到与节气门开度成正比例的线性电压输出。当节气门全闭时另外一个与节气门联动的动触点与IDL触点接通传感器输出怠速信号节气门位置输出的线性电压信号经过AD转换后输送给计算机。
224氧传感器
氧传感器是按照大气与排气中氧浓度之差而产生电动势的一种电池安装在r