三队、黎明七队跨过农场渠、经经济桥七队到达本标终点。本标段内设有互通式立交2座，分离式立交1座，大桥1座、中桥2座、小桥1座、通道2个、涵洞7道。
（二）地质情况
银川绕城高速公路西北段所在地区属二级阶地冲积平原区，表层为47米的亚粘土、粘土、结构疏松，其下为中密密实细、中砂，承载力200350KPa。水位埋深0835米。地层岩性主要为第四系全新统冲洪积砂土和粘性土。主要地质概况如下：
①亚粘土：黄褐色，夹有亚砂土，湿，可塑。②粘土：黄褐色，湿，硬塑。③细砂：黄褐色，饱和，中密。④细砂：灰色，饱和，密实。⑤细砂：灰白色，饱和，中密。⑥中砂：灰色，饱和，密实。
（三）设计概况
1、道路设计路基主线采用平原微丘四车道高速公路设计标准，路基宽度26米，其中央分隔带2米，路缘带2075米，行车道275米，硬路肩23米，土路肩2075米；S102连接线采用平原微丘区二级公路设计标准，路基宽度为15米；新小路连接线采用二级公路标准，路
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基宽度为15米，行车道2375米，硬路肩（慢车道）33米，土路肩2075米。
2、桥梁设计N－6合同段共设大桥12612米座，中桥1041米2座，小桥2204米座，涵洞7道。设计荷载：公路－Ⅰ级；地震动峰值加速度：02g；桥面净宽：特大、大、中桥、小桥；2净115米；涵洞：与路基同宽。K42＋8545农场渠大桥农场渠断面规则整齐，有混凝土铺砌，顶宽29米，深45米。桥跨采用620米，斜桥斜做，桥长12612米。利用布孔及桥墩斜交角合理的避让水渠，被交路改建由桥下穿过与原路相接；上部采用20米部分预应力混凝土空心板。K41＋466红旗沟中桥红旗沟桥上部结构采用320米部分部分预应力混凝土空心板，桥梁全长6606米。下部采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。K44＋485北达渠中桥北达渠中桥上部结构采用216米部分预应力混凝土空心板，桥梁全长3808米，下部采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。3、路线交叉设计（1）互通式立交
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银川绕城高速公路西北段N－6合同段设置互通式立交2处，分
别为大西湖、正源路立交，该标段的立交均为服务型立交，立交型式
大西湖立交采用菱形，正源路立交采用半苜蓿叶型方案，立交匝道计
算行车速度3550公里小时。匝道路基宽度：单向单车道采用85
米。
（2）分离式立交
N－6合同段设分离式立交1处，为主线与地方公路的交叉，主
线上跨地方公路。K40＋29170分离式立r