篇一：公交公司2014年度工作总结公交公司2014年度工作总结2014年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：一主要指标情况：1行驶里程：111月总行驶里程为5031万公里；未发生一般以上事故上报全年安全形势平稳。安全行车四大指标：责任事故率043次百万公里；责任死亡率0次百万公里；责任受伤率051人百万公里；事故经济损失率065万元百万公里，同比下降11。（2）营运收入：111月营运收入13593万元，其中主营收入为10117万元线路收入8563万元；包车收入812万元；ic卡收入为742万元；a卡刷卡约为65万人次；b卡刷卡约为2585万人次；优惠卡刷卡为241万人次；总刷卡量约为3476万人次。完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高96，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。二、主要工作情况及工作措施：今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中，不仅依靠gps等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自r