一、工程概况
我分部承建的沪昆客运专线云南段TJ3标D1K107251554～D1K108163145段CRTSI型双块式无砟道床工程，管区全长911591m，位于曲靖市马龙县王家庄镇内。其中，一般路基地段无砟道床双线长202346m，刚性路基地段无砟道床双线长5598m，桥梁地段无砟道床双线长375647ms隧道地段无砟道床双线长3280m。
曲线段超高采用外轨抬高的办法来实现，在缓和曲线内线性过渡。管段内有两段平曲线，D1K10718905202～D1K10750187482段为左偏曲线，曲线长3128228m，缓和曲线长1060m曲线半径9000m，超高设计值85mm，超高顺破率016‰；D1K10783740026～D1K10809938548段为右偏曲线，曲线长26198522m，缓和曲线长820m，曲线半径11005m超高设计值70mm，超高顺破率017‰。竖曲线里程：D1K1073225～D1K1073675段坡度i110‰、i225‰；D1K1075690～D1K1076110段坡度i125‰、i211‰；D1K10776225～D1K10781775段坡度i111‰、i275‰；D1K1079621～D1K1080179段坡度i125‰、i211‰，曲线半径30000m。
二、设计图纸组成
1、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨0901］2、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨0902］3、桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨1001］4、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨1101］5、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥面预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨01］6、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥台预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨02］7、铁路综合接地系统［图号通号（2009）9301］
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f8、CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计［图号：通线（2011）2351I］
三、无砟轨道结构型式
正线采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。一次性铺设跨区间无缝线路。
（一）轨道系统组成
CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、WJ8B型扣件、双块式轨枕、道床板、支承层（路基地段）或底座（桥梁地段）。
（二）结构特点
1、CRTSⅠ型双块式无砟轨道为层状结构，是刚度逐层递减的结构体系。2、轨枕采用由钢筋桁架联结的双块式轨枕，加强与现浇道床的联结。3、路基、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道为连续结构，桥上为单元分块式结构。4、道床板采用双层配筋。
（三）钢轨
钢轨采用60kgm、U71M
G、定尺长100m无螺栓孔热轧新钢轨，其质量应符合《高速铁路用钢轨》TBT3276、《钢轨使用指导意见》（运工线路函［2012］264号）及《43kr