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中国汽车产业SCP分析
作者：李丹卓来源：《时代金融》2013年第02期
【摘要】汽车产业是国民经济重要的支柱产业，在国民经济和社会发展中起着重要作用。中国汽车产业的发展从1953年诞生以来经历了三个阶段。虽然，中国汽车产业的产销量目前已达到世界第一，但是中国汽车产业在“做大”的基础上“做强”还需要克服种种弊端。因此提高汽车产业的国际竞争力必须通过深化体制改革，提高企业自主创新能力等措施。
【关键词】SCP汽车产业汽车行业
一、文献综述
（一）SCP分析范式
1959年贝恩出版了《产业组织》一书，初步探讨了SCP分析模式。之后，1970年谢勒发表了《产业市场结构和经济绩效》一书，完善SCP分析范式。
市场结构是指产业内企业的市场联系特征，即构成产业市场的卖者（企业）之间、买者之间，以及卖者和买者之间的商品交易关系的地位和特征。决定市场结构的主要因素有集中度、产品差别和进入障碍。市场行为，是指产业市场上企业为获得更大的利润和更高的市场占有率所采取的战略性行动。这种行动受市场结构的制约，又反作用于市场结构，并直接影响市场绩效。市场绩效是产业市场运行的效率，是指在一定的市场结构下，通过一定的厂商行为使某一产业在价格、产量、成本、利润、产品质量、品种以及技术进步等方面达到的状态，即厂商的经营是否增加了社会的经济福利，是否能够满足消费者的需求。1
（二）贝恩的市场结构分类2
具体分类模式见下表：
二、我国汽车行业简介
随着世界汽车工业的发展，汽车产业在国家实力与经济发展中的作用越来越大，成为了发达工业国家的重要经济指标。纵观历史，世界上任何一个大国强国的发展都是以汽车为经济发展的支柱产业，例如美国、德国、日本、法国等。
汽车产业的发展对我多的经济社会发展具有重要意义，有利于促进国民经济的持续快速发展；有利于全面建设小康社会；有利于推动推动产业结构升级。
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中国汽车产业发展大致可以分成三个阶段：
三、汽车产业的SCP结构
（一）市场结构特点
根据国际公认的产业垄断和竞争类型的划分，汽车制造业应属于极高寡占型（即寡占Ⅱ型），其CR4应大于75，CR8应大于85，可见我国汽车行业市场集中度不高。另外根据商务部产业损害调查局和中国汽车技术研究中心联合发布的《中国汽车产业国际竞争力评价》报告指出，从国际汽车产业发展现状来看，年销量100万辆以下的汽车公司已经不能单独存在，200万辆规模的也面r