习，我们将加深对汽车构造的理解，提高对汽车的感性认识；本次实习还可以提高我们的动手能力和对常用汽车维护工具的初步熟练，培养我们在实际问题中发现问题、解决问题的能力；同时，通过本次实习，我们可以增强团队合作意识和培养专业学习兴趣，有助于我们在以后的学习和工作中进行自我学习和钻研。二、实习要求：1、通过对各种类型发动机的解剖和零部件的观察，了解不同类型发动机的整体构造。2、认识发动机各个组成部件名称。3、掌握两大机构五大系统的基本组成和工作原理。4、使用合适的工具对发动机进行拆卸和装复。5、记录详细的拆装步骤。6、了解发动机配气机构的组成和结构原理并结合理解配气相位图。7、测量并记录发动机气缸套内直径的大小。8、通过对典型汽车发动机冷却系统和润滑系统的拆装，了解其工作
f原理并画出冷却水路循环系统和润滑系统的简图。三、实习设备：（1）典型直列式发动机，典型V型发动机，典型水平对置式发动机及转子发动机和相关零部件。（2）外径千分尺（精度001mm），内径气缸量表（精度001mm）。（3）相关汽车拆装工具一套。四、实习工作内容：这次底盘实习主要有五个内容，分别是汽车发动机总体构造认识和拆装、发动机的配气机构、曲轴连杆结构、汽油机冷却及润滑系统和发动机燃油供给系统。在整个实习过程中我都积极参与，作为本组的拆装场记，我细心记录每一个步骤，不懂的地方马上向老师同学请教。1、发动机总体构造认识和拆装我们小组本着由附件到主体、由上到下的拆卸思想对凯越V4发动机进行了拆装。我们的拆装步骤如下：（1）发动机外部组件的拆装先拆下节气门体，接着是燃油导轨和燃油压调节器，然后卸下EGR管、进气歧管、排气管、大循环水管、机油管及一些分电器和高压线圈。（2）总体结构的拆装
fa拆下汽缸盖面罩、皮带轮和正时齿轮面罩（侧边有支撑架）和水泵偏心齿轮（用大扳手）。
b凸轮轴呈现在我们的面前，我们要凸轮轴轴承盖的方向，需要使用扭力扳手，卸下的顺序是先中间后两头，然后卸下皮带轮内部塑料支架和水泵偏心轮，然后抬下汽缸盖和气缸垫（注意气缸垫的安装方向）。
c拆下油底壳和集滤器。d分别拆卸123，4缸的连杆的紧固螺母，卸下连杆轴承盖，注意连杆配对的记号，并按顺序记号。用橡胶锤子分别推出连杆组件，用手在气缸口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。（3）拆卸发动机曲轴飞轮组a放松飞轮6个紧固螺钉，拆卸飞轮。b拆卸曲轴上支r