的7方法。如果危险消除不了，系统安全性评估可以指出控制危险的最佳方法和减轻未能控制的危险所产生的有害影响的方法。此外，系统安全性评估还可以用来验证设计是否符合规范、标准或其他文件规定的要求，验证系统是否重复以前的系统中存在的缺陷，确定与危险有关的系统接口。从广义上说，系统安全性评估解决下列问题：1、什么功能出现错误？2、它潜在的危害是什么？3、允许它发生的频数为多少？4、如何设计才能使它的实际发生频数低于允许的最大频数？5、如何判定该设计能保证满足上述要求？从故障领域来说，系统安全性评估解决下列问题：1、如何设计才能使系统准确地完成其既定的功能？2、如果系统功能已经出现异常或失效，如何能将其造成的危害降到最低？因此，系统安全性设计是在系统安全性评估的基础上通过各种设计活动消除或控制危险，防止所设计的系统在研制、生产、使用和保障过程中发生导致人员伤亡和设备损坏的各种
f意外事故。设计需要依据相关安全性设计准则和要求来进行，这是安全性设计的基础。对于民机设计来说，相关适航标准就是其安全性设计准则，而具体的安全性要求则需要结合设计过程中进行的系统安全性评估逐步确定。另外，如上文所述，系统安全性评估研究的是如何保证系统在预期的使用环境和使用限制下准确地完成既定功能从而减少因系统功能异常或丧失导致不安全的事情发生。因此，系统安全性评估的研究对象不包括：1、环境或毒性材料的安全性；2、工作场地的安全性；3、承受静载荷或动载荷的结构安全性；4、性能标准或细节设计的安全性。214系统安全性指标长期以来，人们一直把安全和危险视为截然不同的、相互对立的事情，只是定性地认为某一事物要么安全要么不安全，对安全性没有定量的描述。许多词典把安全一词解释为“没有危险的状态”，在日常安全工作中把安全理解为“不会发生事故，不会导致人员伤害或财务损失的状态”。系统安全与以往的安全观念不同，认为世界上没有绝对安全的事物，任何事物中都包含不安全的因素，具有一定的危险性，安全只是一个相对的概念。既然没有绝对的安全，系统安全所追求的目标也就不是“事故为零”那样的极端理想的情况，而是达到“最佳的安全程度”，一种实际可能的、相对的安全目标。系统安全性利用危险严重性等级、危险可能性等级、危险事件发生概率以及人因可靠性指标来定量评价安全的程度，使预防事故的措施有了客观的度量。
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