东坑岭隧道改造（拆建）工程高边坡支护专项施工方案
编制人：审核人：批准人：
中铁港航局集团有限公司2014年9月
f一、编制依据与原则1、编制依据11东坑隧道改造工程施工招标文件及招标文件补遗书；12东坑隧道改造工程施工合同；13东坑隧道改造工程施工图设计文件（厦门市市政工程设计院有限公司）；14东坑隧道改造工程工程地质勘察报告（福建省漳州市建筑设计院）；15建筑边坡工程技术规范GB503302002；16锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB500862001）；17混凝土结构设计规范（GB500102010）；18城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；19福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定（闽建建201041号）；110公路路基施工技术规范（JTGF102006）；111现场踏勘调查、复测等资料；112公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2、编制原则21严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。22坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。23对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况1、建设概况11工程名称：东坑岭隧道改造（拆建）工程；12建设单位：南平建设集团有限公司；13设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司；14监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司。15施工单位：中铁港航局集团有限公司2、工程简介该工程西于南平新大桥东引桥桥头，东至亿发商贸城附近与现状316国道顺接，包含与新城大道的交叉口，东坑隧道改造范围：AK0420AK1040，全长620米；新城大道改造范围：
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fCK0000CK02098，全长20498米。东坑隧道拆除、山体开挖后，在道路南、北侧形成路堑边坡，道路穿越316国道东坑岭隧道316国道改造道路标准横断面宽度36m新城大道道路标准横断面宽度195m在K059240～K085240段均为高路堑边坡。最高处高差7668m。道路东南侧为南平通达机电自动化研究所及数栋商住楼4～9层南面距离用地红线最小约8米将进行南平新城中心三期的商品房的建设施工。北面用地红线内分布有东坑油库；闽精神病院医院协作医院及部分民房等建筑物。
道路标准横断面316国道改造道路标准横断面形式如下：36m20m（人行道）20m（非机动车道）15m（连续绿化带）115m（机动车道）20m（中分带）115m（机动车道）15m（连续绿化带）20m（非机动车道）20m（人行道）。新城大道道路标准横断面形式如下：195mr