汽车离合器设计
摘要：离合器通常装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器，实际上是一种依靠其主、从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。本文选择北京现代汽车的基本参数，按照这些参数通过计算校核设计一款适用的离合器，主要设计了离合器的压盘、离合器盖、从动盘、膜片弹簧和操纵机构，分别用AutoCAD画了二维图和CATIA画了三维图。关键词：北京现代汽车；离合器；膜片弹簧；压盘；CATIA；设计
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fClutchDesig
AbstractUsuallyi
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Foralltypesofautomotivefrictio
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almapKeywordsBeiji
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daiMotorclutchdiaphragmspri
gpressureplateCATIADesig

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f目录
1绪论411汽车离合器的发展412离合器的现状513离合器的功用614离合器的工作原理715CATIA的介绍82离合器的结构方案设计1021从动盘的选择1022压紧弹簧和布置形式的选择1023压盘的驱动方式1024离合器的散热通风1125膜片弹簧离合器的特点1126确定离合器的类型1127设计内容123离合器的基本参数及尺寸选择1331离合器r