点
1避免回路之间相互干扰
同一泵源驱动多个执行元件要求同时动作时由于负载不同会使执行元件先后动作或者保压油路上由于其它执行元件的负载变化使油路压力下降。上述引起速度或压力干扰的现象必须加以解决。
对速度的同步精度要求不高的场合可在各进油路上串接节流阀速度同步稍有要求时用调速阀。对同步精度有较高要求时用流量比例阀或分流集流阀。
f出现压力干扰可采用蓄能器与单向阀使与其它动作的油路隔开。如果时间短可选用泄漏量较小的换向阀并用单向阀隔断。
对于某一执行元件必须保持一定压力然后允许其它执行元件动作的回路可采用顺序阀使工作台回转时不会落下。
对于两个以上需快进与工进的执行元件为了防止快进对工进的干扰可采用在高压小流量泵与各换向阀之间都串接一个调速阀在低压大流量泵与各换向阀之间都串接一个单向阀因此当一个或几个执行元件快进时其余执行元件可继续工进。也可采用快进与工进由低压大流量泵与高压小流量泵分别供油。
2防止液压冲击
液压系统中由于工作部件运动速度变换、工作负载突变常会产生液压冲击影响系统的正常工作故必须采取预防措施其办法见表13。
表13
f3力求控制油路可靠
除高压大流量系统采用单独低压油泵供控制油路外一般在主油路上直接引出控制油路。此时引出的控制油应满足液动阀的最低控制压力。当油泵卸荷时为保证液动阀能换向在回油路上安装背压阀或在进油路上安装顺序阀。但应注意高压系统中采用高压顺序阀当高压下开启时间较长时由于弹簧疲劳、滑阀“卡紧”而不能复位易产生误动作。同样电液换向阀由于控制压力较高在停留时间较长时也存在不能复位的问题。因此采用面序阀维持开启压力引出的控制油经减压阀和安全阀限压后获得较稳定的低压控制油源。但在高压下工作的可靠性比单独低压泵供油要差些。
f4力求系统简单
在组合基本回路时力求元件少。如当二个油缸不同时工作而工作速度相同时可采用公用阀的回路即在回油路上并联节流阀下二位二通阀。应尽量选用标准元件品种规格要少。只在不得已时才自行设计元件。在连接油管时尽量要短接头数量要少。
经修改、整理后的液压系统图如图14所示
3、液压系统的计算和选择液压元件
f1液压缸主要尺寸的确定
工作压力p的确定
通过负载循环图初步确定了执行元件的最大外负载和系统的工作压力后根据选择的执行元件的类型、密封件的型式和回路的组合情况计算执行元件的主要尺寸。参考主机液压执行器常用的设计压力表表21、表2r