关于呈荣大道67号路建设工程冲孔灌注桩漏浆、偏孔、砼浇筑超方等工程问题的专题会议
会议时间：2017年8月3日上午1030会议地点：呈荣大道67号路工程施工现场会议主持：黄宇（监理单位）会议参会单位：呈贡区住房和城乡建设局、四川元丰建设项目管理有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（设计单位、地质勘察单位）、梅州市政集团有限公司。根据施工单位在桩基钻进过程中出现漏浆、偏孔及造成混凝土超方的问题，与会各单位人员对现场进行实际考察，对目前现场实际情况进行了深入的了解与分析。根据地质勘查单位提供的本项目地质勘查资料与实际桩孔的岩土渣样分析参会单位认可施工单位对目前地质的判断以及对可能出现的影响施工进度、施工安全、施工质量的因素的分析。地勘单位及设计单位认为，针对出现漏浆及偏孔问题需采取相应施工措施以达到桩基垂直度要求及桩身质量要求。根据已完成的钻孔，经监理单位确认施工单位在钻进过程中采取的相应施工措施，能有效控制桩身垂直度及漏浆问题。对施工单位提出的为保障施工进度、施工安全、施工质量的相关措施予以认可。设计、地勘、监理单位认为处理措施是科学、合理、可行的。业主单位同意设计、地勘、监理单位意见，并同意执行施工合同关于合同价款调整的相关条款予以计量支付。一、具体因素及处理措施如下：
f（一）、漏浆、偏孔的原因分析1、漏浆：施工至砂岩顶面出现漏浆现象，大部分桩位漏浆表现为泥浆面徐徐下降，逐渐消耗；根据现场施工记录，最快的漏浆为每分钟流失泥浆量约35m3，造成漏浆的原因是岩层破碎，节理裂隙发育。在冲击过程中，冲锤产生的振动或泥浆压力将泥浆护壁冲破，泥浆流入裂隙中造成泥浆面下沉。2、偏孔：（1）施工至砂岩顶面时，岩层顶面不平整，冲锤重力作用下造成冲锤向下坡面倾斜造成偏孔、扩孔。（2）入岩后，岩层的强度偏差较大（即部分岩石强度高、部分岩石强度低）亦或存在半石半泥的地质造成冲锤在冲击时冲击进度偏向于岩石强度低的方向，造成孔底不平，锤头摆动带动钢绳摆动。（二）、漏浆、偏孔的施工处理1、漏浆处理：（1）改善泥浆品质，加大泥浆浓度。由于岩层松散，节理裂隙发育，岩层破碎。因此在冲击成孔过程中，可根据漏浆速度及漏浆量判断裂隙大小。若漏浆速度较慢，漏浆量小，可采用红粘土投入孔底，用小冲程冲进加大泥浆比重，填堵较小裂隙。（2）若漏浆速度稍快。可采用在红粘土中加入60碎石投入孔底，小冲r