XX市公路局综合服务楼三楼改造工程技术可行性分析报告
福建XX建筑设计院
20160110
f目录
11项目概况
12改造设计可行依据
13建筑功能改造的可行性14结构加固的必要性
15结构现状可靠性鉴定16结构加固的可行性
17常用结构加固方法
18结构加固方案选择
19改造可行性结论
f11项目概况
XX市公路局综合服务楼为二类高层建筑于2001年建设竣工总层数为15层现浇混凝土框架剪力墙结构。主楼三层建筑平面功能原为客房建筑面积约680平方米拟改为档案中心其中档案库房约380平方米其余为业务工作室及阅档室等配套用房。
12改造设计可行依倨
《民用建筑设计通则》GB503522005
《办公建筑设计规范》JGJ672006
《建筑设计防火规范》GB500162014
《建筑内部装修防火规范》GB5022295
《建筑抗震设计规范》GB500112010
《建筑抗震鉴定标准》GB500232009
《建筑抗震加固技术规程》JGJ1162009
《混凝土结构加固设计规范》GB503672013
13建筑功能改造的可行性
本工程建筑功能变更未改变原建筑的使用性质档案中心仍属办公用房原建筑楼电梯、通道、给排水、电气及空调通风等均具备改造基本条件可在相应调整后满足新建筑功能的使用要求并符合防火疏散要求。
f14结构加固的必要性
原客房设计最大楼面活荷载为200kg平方米依据《建筑结构荷载规范》GB500092012档案库楼面活荷载应按500kg1200kg平方米考虑故档案库房区原楼层梁板承载力不足应进行必要的结构加固以免超载使用引起结构破坏产生安全问题。
15结构现状可靠性鉴定
可靠性鉴定是已有建筑物加固或改造工作的基础。必须全面了解建筑的结构性能及安全隐患如材料强度、构造措施、裂缝、变形及使用条件等并对结构的可靠性做出全面的评定。
根据对现场全面的查勘本工程未见基础不均匀沉降且沉降量在允许范围内结构形式、结构构件截面尺寸均与原设计图纸一致材料强度损失较小各受力构件受力状况良好无明显变形挠度梁板柱及其各节点均无开裂、混凝土剥落、露筋等填充墙无明显开裂或与框架脱离现象。
16结构加固的可行性
本工程三层局部楼面荷载增大需对三层相关梁板、二层相关墙柱的承载力及建筑物基础承载进行验算根据验算结果采取必要的加固措施。
本工程原设计为16层实际竣工层数为15层。所以初步判断
f基础及二层墙柱均能满足荷载增加后的承载要求仅需对三层相关梁板柱进行必要的加固。
本工程加固不涉及原有结构受力构件的拆除改造加固施工对原有建筑相临空间影响较小可以满足所有加固施工作业在本楼层进行的要求加固施工期间相邻楼层r