材料、导电浆料、电解液产业报告均已发布），因此本篇报告只针对新能源汽车整车进行讨论。随着后期所有报告的完结，会完善投资建议板块。
f二、全球新能源整车产业现状分析自21世纪以来，面对全球能源短缺和污染问题的日益严重，以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型，相继将新能源汽车上升为国家战略，作为缓解能源压力、减轻环境污染的重要手段之一，并相继出台了一系列政策措施鼓励新能源汽车的发展和市场推广。随着各国政府的大力支持和技术的日益进步，全球电动汽车市场规模呈现迅猛发展的态势，销量从2011年仅494万辆，增长至2016年的9191万辆，年复合增长率7944。新能源汽车在整个汽车行业中的地位也逐步增加，销量占比从2011年的006增长到2016年的1。随着新能源汽车续航技术的不断突破以及核心零部件成本的逐步降低，新能源汽车在全球乘用车市场在2017年有望实现规模化，届时，全球电动汽车市场规模也将迎来新一轮的爆发式增长。2011年是全球电动汽车行业商业化的元年，初步形成以美国、欧盟、日本以及中国为核心的市场发展格局。根据相关行业数据显示，2011年美国是全球最大的电动汽车市场，以178万辆的销量占据全球3605的市场份额，日本、欧盟、中国分别为134万辆、114万辆和062万辆，紧随其后。2012年到2014年，美国市场一直处于全球新能源汽车行业的领先地位。从2014年开始中国新能源汽车市场，随着技术瓶颈的不断突破以及国家政策的大力支持，2014年2016年市场持续爆发式增长，逐步奠定自
f身全球新能源汽车领先的行业地位，截止2016年底，中国新能源汽车销量全球市场份额占比达到5516。从全球主要国家的新能源汽车历年销售情况来看，2011年纯电动汽车占比8197，主要是由于当年纯电动汽车的全球范围推广因素。从2012年2015年纯电动汽车的销售占比从5355增长到6902，细分来看，纯电动汽车销量从2011年的405万辆增长到2016年的6344万辆，年复合增长率7337；插电式汽车从2011年的089万辆增长到2016年的2848万辆，年复合增长率高达100，虽然插电式新能源汽车近几年的增速高于纯电动，但从主要国家的政策来看，在未来几年纯电动汽车仍将是新能源汽车行业发展的主流趋势。三、国内新能源整车产业现状分析我国新能源汽车经过多年的高速发展，目前整个产业已初具规模，产量从2011年的084万辆增长到2016年的5170万辆，年复合增长12795，销量从2011年的082万辆增长到2016年的5070万r