，观察排气的颜色：喷油器没有故障时，停止喷油后柴油机的转速会显著下降。喷油器有故障时，停止喷油后柴油机的转速变化很小，排气不冒黑烟，检调该喷油器；〈3〉按说明书要求，检调供油提前角。维护体会对喷油器有如下要求：要有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角、喷雾良好。喷油终了能迅速停油、没有漏油、渗油现象。2、排气冒白烟〈表示柴油滴在燃烧室未燃烧〉故障分析〈1〉气缸垫损坏；〈2〉供油时间过迟；〈3〉柴油中有水。故障处理〈1〉更换气缸垫；〈2〉按说明书要求，检调供油提前角；〈3〉安装燃油油水分离器。维护体会为使气缸得到良好密封，气缸盖与气缸体之间必须加气缸垫。气缸盖用螺栓紧固在气缸体上，拧紧螺栓时应有一定次序，即按由中央对称的向四周扩展的顺序分次进行，最后一次扭力扳手按说明书规定的扭矩值拧紧。拆卸螺栓反之。3、排气冒蓝烟〈表明有机油串入燃烧室燃烧〉故障分析〈1〉油底壳机油油面过高；〈2〉油环卡死在环槽内或断裂；〈3〉连杆轴瓦与连杆轴颈间隙过大。故障处理〈1〉保持油底壳机油位于标尺静满刻度，可适时放掉一些机油；〈2〉清理活塞环槽内积碳，更换油环；〈3〉拆卸油底壳、连杆螺栓取出轴瓦，直观轴瓦表面是否有烧坏迹象如果有，更换连杆轴瓦。案例三、柴油机机油压力低故障分析〈1〉油底壳内机油平面低；〈2〉机油压力调节器弹簧断裂；
f〈3〉机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油机〉；〈4〉机油压力表坏；〈5〉油底壳内机油集滤器堵塞。故障处理〈1〉保持油底壳机油位于标尺静满刻度，适时添加机油；〈2〉更换机油压力调节器弹簧；〈3〉更换橡皮圈垫；〈4〉更换压力表；〈5〉拆卸油底壳，清洗机油集滤器。维护体会机油压力调整方法：拧下调节阀上的油封螺帽，松开锁紧螺母，在用平口起子转动调节螺栓，旋进调节螺栓、压力升高。反之，压力降低，调整到规定范位为止，再紧固螺母和油封螺母。案例、柴油机运行时，油温升到90度以上，排气冒蓝烟故障分析连杆螺栓松动，烧轴瓦的征兆。故障处理检查连杆螺栓是否松动，拆卸连杆轴瓦、直观连杆轴瓦表面是否有烧坏迹象如果烧坏，更换轴瓦，按说明书要求的扭矩用扭力板手拧紧连杆螺栓。维护体会如遇到以上情况应紧急停机。查明故障原因，防止重大事故发生（如飞车）。柴油机正常运行时，机油油温一般在7090度之间。360V案例、柴油机技术保养后，空载试机，三相交流同步发电机输出电压故障分析〈1〉进、排气门r