址选择有很大影响。
（2）20世纪20年代后，商业中心移出三里河一带，原因是
，说明城市的
分布向
的位置移动。
（3）20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为主要的
城
市，火车站附近形成了河东
区和
区。
（4）阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对
的影响很大。
（5）影响阜阳市城市区位发生变化的原因是什么？
12阅读材料，回答下列问题。
材料一据报道，2007年“718”特大暴雨给济南造成直接经济损失123亿元，32人因
灾死亡，171人受伤。
材料二《济南市城市总体规划（20052020年）》中指出，强化经十路发展主轴作用，沿
经十路形成现代制造业两翼展开、服务业中部集聚、文体设施合理分布，融合经济、社会、
交通、景观、居住等功能为一体的主体发展带；围绕沿线铁路线综合整治，加速京沪、胶济
铁路城区路段沿线开发，形成新的产业发展聚集区；结合“南水北调”济南段建设和小清河
流域综合治理，沿小清河形成集防洪灌溉、旅游观光、娱乐休闲、商贸服务于一体的绿色景
观长廊和服务业发展带。
（1）阅读材料一，回答“718”济南市暴雨成灾的原因有哪些？
（2）济南市暴雨发生时，哪些地区容易成灾？
（3）与周围地区相比，济南市成为“718”暴雨中心，试分析造成济南降水增强的原因。
（4）阅读材料二，分析济南市的主要运输方式有哪些。
f（5）限制济南市城市形态向南北发展的主要因素是什么？（6）试分析济南市成为中国重要商业中心的条件。
第二节交通运输方式和布局变化的影响1A2C【解析】第1题，古代，交通工具不发达，人力畜力及风力是主要的动力，城市居民几乎都集中城区内，城市呈紧凑的空间形态。在近代，交通运输技术的飞跃，促进了城市交通的发展，使城市规模急剧扩大。城市居民可以在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展，形成星状城市。第2题，在现代，私人小轿车发展，快速道路系统以及高速公路系统的建立，使人们出行更方便快捷，使城市范围进一步扩大。而城市地铁、高架公路等的发展，又使城市空间由平面向立体化方向进一步拓展，城市之间的联系进一步加强，一定区域范围内相邻近的城市形成一个整体。图中①为步行马车时期，②高速公路时期，③火车电车时期，④为汽车时期。3B4D【解析】第3题，建港的自然条件要求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分开阔平坦，但海岸需等深线密集，坡度陡、水深才能停船。仔细观察r