；系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护；系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间；
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f多种网络接入方式，适合各种网络环境，应用领域广泛。
三、设计架构31、视频监控系统网络结构（31、视频监控系统网络结构（略）
32、32、系统设计说明系统分为前端子系统、监控中心平台和监控客户端三个部分组成。本系统设计是基于3G无线传输的视频监控系统，将车载视频服务器和摄像机安装在客运汽车上，利用3G传输视频信号，无需铺设网线，极大地降低建设成本，同时可以轻松实现随时随地的远程视频监控，摆脱了前代监控前端发生事故后台无法了解现场的局限，是硬盘录像机无法比拟的，同时视频资料可以随时进行录像，方便检索查阅。系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加视频服务器和摄像机等前端设备，即可不影响系统正常运行的情况，实现系统扩展。相比传统视频监控具有不可替代的优势。1、前端子系统
前端视频采集系统由车载无线视频监控终端、摄像机、报警设备等组成。其中网络视频服务器作为核心设备，负责将摄像机采集的各监控点视频图像并经过压缩编码后通过3G上传到监控中心，实现视频的远程观看。具体设计为：（1）前端子系统采用4路车载无线视频监控终端，该设备专为车载设计，前端存储，无线传输，GPS定位一体化。供电由汽车自身提供，适应8V36V。（2）摄像机的电源由车载无线视频监控终端提供，直接采用24伏转12伏的稳压器给摄像机供电既可完成。（3）车载无线视频监控终端和摄像机之间通过屏蔽4芯航空插头电缆线连接，共安装3至4个摄像机，分别对货箱内和货箱外进行监控。（4）车载无线视频监控终端可以外接报警设备，驾驶员可以根据突发事件发生直接按按钮来告知监控中心。（5）车载无线视频监控终端通过联通的WCDMA（3G）无线UM卡正常工作。（6）车载无线视频监控终端自动拨号无线上网，自动获取IP地址。拨号成功之后，通过3G无线通道，把通过H264压缩算法编码后的图像信息流，主动发送到3G网关程序中。
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f2、
监控中心
●中心车辆管理服务器软件：中心车辆管理服务器软件实现统一身份认证和权限控制、组织与角色管理维护、设备集中配置与维护管理和日志管理等功能。
主要针对该子系统直接管辖的用户的权限管理，其中由于不同级别的用户具备不同的权限，可以方便的实现多级管理，即每一级用户只能观看该辖区的设备。管理服务器可以放在一r