能源客车销售87万台，主要企业有：宇通、比亚迪、福田、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、珠海银隆、安凯客车、南京金龙、中通客车、湖南中车时代、申龙客车等。
新能源专用车方面。2017年，我国新能源专用车销售152万辆。2017年新能源专用车销量排名前十的企业分别是：东风、陕西通家、新楚风、重庆瑞驰、南京金龙、中通客车、成都大运、奇瑞汽车、山西成功、吉利商用车。
充电桩方面。截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新国标升级，公共充电桩21万个，同比增长了51。按172万辆的新能源汽车保有量计算，新能源汽车车桩比约为38：1。充电基础设施仍然是我们发展的短板。
动力电池方面。2017年我国新能源汽车（EVPHEV）动力电池装机总电量约3624GWh，相比2016年28GWh的数据，同比增长约294。2017年动力电池装机量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克动力、孚能、力神、国能、亿纬锂能、智航。
二、新能源汽车未来发展趋势
（一）新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。
目前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革，可总结为四个转变：1消费结构由乘商并重向乘用车为主转变；2消费主体由公共领域向私人购买转变；3私人消费区域由限购城市向非限购城市转变；4私人消费生态由被动接受向主动选购转变。
这四个趋势说明，市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大，新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。
（二）汽车“新四化”大势所趋，由于更适合演变为高级智能移动终端，新能源汽车将迎来高速发展。
汽车产业“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。预计到2027年，在新购车用户中，00后将占
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
72，90后占418，80后占354。这几代人是在互联网环境中成长起来的，无网络不生活。
因此，汽车必将向高级智能移动终端演变，而新能源汽车将迎来高速发展。
（三）新能源汽车产销将持续快速增长，市场规模将达万亿。
预计2018年我国新能源汽车产销量将超过100万辆，2020年达到200万辆。预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将成为客车销售主力。20182030年间，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达139万亿元。为了跟上新能源汽车发展的步伐，预计在2030年新能源乘用车保有量在接近7000万辆的情况下，其充电r