，当前很多桥梁工程混凝土裂缝问题，就是材料质量不过关导致的，混凝土所使用的水泥、砂石以及骨料、拌和水等，其中任何一个不合格，都会对混凝土质量产生影响。例如砂石的粒径过小、空隙率太大、级配不良等都使水泥和拌和水的用量逐渐地增加，从而改变混凝土的性能。再如云母在砂石中的含量过多，则会降低骨料与水泥的粘接力，从而导致混凝土的强度减弱。而砂石中的含泥量若偏高，则会降低降低混凝土的抗渗能力、抗冻性能。可见，混凝土材料质量不合格，直接导致混凝土裂缝病害的出现。
3混凝土工程裂缝的防治措施
31加强对于施工原材料的控制和管理
对于道路桥梁施工原材料的管理是一个重点问题，当然也是造成裂缝问题出现的主要原因，基于这一点，在今后的施工过程中必须加强对于原材料的控制和管理，首先应该切实保障其自身的质量，然后对于混凝土施工而言，还应该保障其配置的比例最为恰当合理，避免因为这种配置不当而造成裂缝的出现。
32施工过程中控制温度
在施工过程中也是混凝土出现问题的一个阶段，温度受天气的变化会造成混
凝土内外温差较大，水分子含量不均匀出现裂缝现象，我们可以根据外部温度调
f节水温，避免混凝土在施工过程中出现温差较大的现象，造成水分子在空隙的不
规则运动R：响混凝土的整体质量外部温度，天气的寒冷，潮湿我们都没办法改
变，因此，我们只能人为的缩小其差距，尽量控制施工环境，以至于减少出现混
凝土裂缝的现象。
33在施工前，合理的设计荷载及道路桥梁的布局
在工程施工前的设计阶段，施工技术人员要依据该项目工程的具体情况，对道路桥梁的整体布局进行科学的规划，同时还要科学的对施工中所需的钢筋进行合理的布局，不要忽视在施工的过程中机械的荷载，以便设计时的荷载要远大于现实施工中的荷载，确保实际的荷载在混凝土的强度的范围之内，这样才能避免道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的产生。
34采用科学的施工技术和方法
科学的施工技术和方法是工程质量的保障。在对桥梁进行大体积浇筑时，应当避免一次浇筑大量混凝土，要采用多次浇筑的方式。对混凝土的使用量，要根据工程所需进行搅拌，不能搅拌过多或过少，在装罐车里也不能将混凝土留存太长时间，防止混凝土凝固等其他问题的出现。在炎热的夏季施工中，应当注意对混凝土进行降温，相反，在冬季施工时要采取有效的保温措施。在桥梁保护层混凝土施工时，要控制平板振动器滑行的速度，保持两端平行滑动。另外，还要注意对混凝土路面的r