表1
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施工组织设计文字说明
10工程概况
韶关市五里亭武江大桥工程位于韶关市境内，地处武江下游，良村公路口。大桥向东通往韶关市帽子峰，起点桩号为K1475，经东引桥、主桥、西引桥通往韶关市开发区，终点桩号为K2000，全长525m，其中主桥长190m。桥面双向四车道，两侧引桥为30m宽部分预应力砼连续箱梁；主桥为32m宽预应力砼连续箱梁，其中120m长主孔为钢管砼拱连续箱梁组合桥型。
11工程结构
五里亭武江大桥桥长525m，其中主桥三跨3512035m共长190m；东引桥六跨415220m共长100m，西引桥十一跨102015m共长215m；两岸桥台为10m长扩大基础空心桥台。引桥桥面宽为30m，主桥桥面加宽至32m。
主桥为35m120m35m三跨连续箱梁，上部构造为三向预应力混凝土连续箱梁，120m主孔为无凤撑钢管砼拱和连续梁相组合的无推力系杆拱、梁结构。主拱为无凤撑的两片单独钢管砼拱，每片由四条2Ф100cm2Ф80cm钢管砼拱成梅花型布置，通过Ф70cm钢管砼系杆与连续梁相连并在系杆中施加预应力；主桥横断面为采用顶推法施工的两幅13m宽单箱单室箱型梁，分14段顶推，顶推到位后现浇两幅中间6m宽43cm厚桥面板，梁高262m。下部结构主墩为Ф400cm单排双柱式墩、无承台、无系梁结构，2Ф500cmФ350cmФ300cm大直径变截面钻孔灌注桩基础；副墩为矩形盖梁、三柱式墩、无系梁、3Ф250cmФ200cmФ180cm变截面钻孔灌注桩基础。
东西引桥为415220m东；102015m西连续箱梁。上部构造为单箱六室连续箱梁，箱梁纵横向设置预应力，采用大直径Ф7mm平行钢丝群锚预应力体系。下部构造为单排三柱式墩、无承台、无系梁结构，3Ф200cmФ150cmФ120cm变截面钻孔灌注桩基础。
12设计技术指标
本工程按平原微丘区一级公路设计。计算行车速度：80kmh；行车道：双向四车道，22375m15m；桥梁设计荷载：汽超20，挂120，人群荷载35KNm2；设计洪水频率：1100；设计最高通航水位：黄基5776m；通航标准：VI级航道，通航净高大于5m，净宽225m；地震烈度：VI度。
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13施工条件及工程特点
131施工条件
地形、地质及气候、水文
地形：本工程位于韶关市，武江直通北江，武江下游河口宽阔、水流平缓、河床纵横起伏较小。东西两岸基本对称，西岸由洼地组成的广阔河漫滩阶地，东岸为窄小阶地与残余剥蚀低山相接。
地质：本桥所在地区位于粤北山字型构造，褶曲构造比较发育，断裂构造次之。r