地貌拟建地道区坐落浙江省东部滨海，为海岛丘陵区，是露台山脉的余脉及其北东延入海的出露部分。受流水作用、机械作用、风化作用、海水的冲蚀和转移等外营力联合作用下，刻画了海岛区共同的地貌景象。按地貌形状、成因类型分类，线路分区主要有腐蚀剥蚀地貌、堆积地貌和冲海积地貌。地道区地势凹凸崎岖改变较大，海拔在1～180m。33气象、水文
f（1）、气象隧道区位于浙东沿海北部，属亚热带海洋性季风气候区，气候温和湿润，四季分明，雨热同期，光照充足，无霜期长，冬暖夏凉。据舟山气象局资料，多年平均气温为163℃，最热出现在八月份，极端最高气温为391℃，最冷月出现在1月份，月平均气温54℃，极端最低气温为61℃。据舟山气象站年降雨量资料分析，多年平均降水量13225mm，最丰年为18301mm（1997年），最枯年6135mm（1967年），丰枯之比达3倍。全年降水集中在5～6月及8～9月份，这四个月的降水量约占全年雨量的50以上。历史上一日降雨量在150mm以上的暴雨共有3次，主要发生在8～9月份，其中一日最大降雨日为453mm（2005年8月6日），同步最大24h降雨量4767mm；最大三日降雨量在200mm以上的暴雨共有6次，其中最大值为5343mm，出现在2005年9号台风“麦莎”期间。因受季风影响，夏季多行东南风，频率为21～27，冬季多行西北风，频率为20，春、秋两季以北风为主，频率为12～19。强台风风向以东南风和西北风，最大风速24ms（1979年3月30日），台风季节瞬时风速超过36ms。多年平均潮位022m，多年平均高潮位122m，多年平均低潮位083m。3～6月为雾季，年平均雾日数为163天，最多雾日数为29天。年平均相对湿度在79～80，日最小相对湿度为11～14。（2）、水文隧道区水系多分布于沟谷，雨季水位猛涨，枯水期流量小，甚至干涸。隧道周围小水库和水塘较多，主要分布于山麓沟谷区，一般水
f深5～10m；小河流一般水深05～2m，为小型天然小河流。水库多分布在冲沟沟口，两者主要接受大气降水、沟谷地下水及地表水的补给。4、隧道工程地质概况根据浙江省工程物探勘察院提供的《定海小沙至白泉公路工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》，隧道的地质概况与评价如下：41区域地质路线所经地区属华南地层区，前泥盆纪变质岩组成基底，但未出露，上侏罗统陆相火山岩系出露于山地；第四系冲海积地层组成上组，分布于平原及滨海区，在广泛的山麓地带及冲沟中，分布着坡积、坡洪积和冲洪积组成的上更新统上组，具有明显的二元结r