名师精编优秀教案
恩施市中等职业技术学校实训教案
课程名称：汽车电器授课班级：12汽修12班主讲教师：高远锐授课日期：20XX年秋季学期
f名师精编优秀教案
第5周
4学时
课题名称
交流发电机及其调节器的检查与调试、电源系统的故障诊断与排除
教学目的
1、学会交流发电机不解体和解体后的检查方法；2、学会交流发电机性能的测试方法；3、熟悉交流发电机调节器的检测方法；4、掌握电源系线路的连接方法；5、学会电源系常见故障的诊断与排除方法。
教学重点
发电机的测试和检查方法，电源系统的链接、排故方法。
教学难点课的类型
实训
理解检查方法、记忆
教学方法
现场实物教学
教具
汽车电器试验台、发电机、调节器、电源、千分尺、小试灯
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教学过程
学
习
一、交流发电机不解体检查
过
汽车电源系的故障主要有两种，一是不充电，二是充电电流过大或过小。汽车电源系的程
故障主要有：
①充电电路故障；
②励磁电路故障；
③发电机本身内部故障。交流发电机不解体检验可就车初步判断发电机工作是否正常，
避免从发动机上盲目拆卸发电机。不解体检查的内容和方法如下：
l）外部观察和转动检查
①拆下发电机的传动皮带，并将发电机上各接线柱上的导线拆下；
②检查交流发电机端盖有无破裂，各接线柱有无松动。如就车检查时，应先将传动皮带
拆下，并将发电机各接线柱上的导线拆下；
③用手转动发电机转子，检查转动是否灵活自如，是否有异响有卡滞现象。
2）使用万用表测量交流发电机各接线柱之间的电阻值
①测量交流发电机F与E接线柱之间的电阻值：万用表置Rxl档，红、黑表笔分别
任意接F与E接线柱，其阻值应符合下表的要求。测量时，用手转动发电机转子，观
察电阻值的变化情况。若转动转子时电阻值变化较大，则可能是电刷与滑环接触不良、
电刷弹簧弹力过小，电刷磨损过短或电刷接线柱松动等原因。
②测量交流发电机B与E（外壳）接线柱之间的正反向电阻值：测量正向电阻值：万
用表置Rxl档，红表笔接B接线柱，黑表笔接发电机外壳，此时电阻值应符合表2一
5的要求。测量反向电阻值：红表笔接发电机外壳，黑表笔接B接线柱，此时电阻值应
符合下表的要求
③用测量B与E接线柱同样的方法，测量B与F接线柱之间的正反向电阻，应符合
下表所示的要求
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二、交流发电机解体后的检查经过不解体检查初步判断有故障的交流发电机，为进一步判断故障的具体部位r