一页是个好办法。接下去，你就会发现你每天可以读更多页，而且能对付难度更高的材料。
6．经常写。写作是练习你已经学会的东西的好方法。除了老师布置的作文，你还可以找到自己要写的理由。有个笔友可以提供很好的动力；与某个跟你趣味相投但来自不同文化的人进行交流，你会学到很多东西。经常写作的其他方式还有记日记，写小故事或概述每天的新闻。
语言学习是一个积累的过程。从读和听中吸收尽量多的东西，然后再试着把学到的东西通过说和写加以运用，定会大有收益。
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弗朗西斯奇切斯特在六十五岁时开始了只身环球航行。本文记述的就是这一冒险故事。
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弗朗西斯奇切斯特在独自驾船作环球航行之前，已有好几次让他的朋友们感到吃惊了。他曾试图作环球飞行，但没有成功。那是1931年。
好多年过去了。他放弃了飞行，开始航海。他领略到航海的巨大乐趣。奇切斯特在首届横渡大西洋单人航海比赛中夺魁时，已经五十八岁。他周游世界的宿愿重又被唤起，不过这一次他是要驾船环游。由于他患有肺癌，朋友们和医生们都认为他不该去，但奇切斯特决意实施自己的计划。1966年8月，在他快满六十五岁的时候许多人在这个年龄已经退休他开始了一生中最了不起的一次航海。不久，他就驾着那艘16米长的新船吉普赛莫思号启程出海了。
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奇切斯特沿着19世纪大型三桅帆船的航线航行。不过，三桅帆船拥有众多船员，而奇切斯特却是独个儿扬帆破浪，即使在主要转舵装置被大风刮坏之后仍是这样。奇切斯特一直航行了14100英里，到了澳大利亚的悉尼港才停船靠岸。这段航程比以往单人驾舟航海的最远航程还多一倍多。
他于12月12日抵达澳大利亚，这一天正是他离开英国的第107天。他受到澳大利亚人和乘飞机专程前去迎接他的家人们的热烈欢迎。奇切斯特上岸后，得由人搀扶着才能行走。大家众口一词，说他已航行得够远了，不要再继续向前航行了。但他却置若罔闻。
在悉尼休息了几周之后，他不顾朋友们的多方劝阻，再次扬帆出航。这后半段航程更为艰险，在此期间，他绕过了险情四伏的合恩角。
1月29日他驶离澳大利亚。第二天夜晚这是他所经历过的最黑暗的一个夜晚海面上波涛汹涌，小船几乎被风浪掀翻。食物、衣服、还有碎玻璃，全都混杂在一起了。幸好小船遭到的损坏还不算太严重。奇切斯特镇静地钻进被窝，睡着了。等他醒来时，大海又恢复了平静。然而，他仍禁不住想到，要是果真有什么意外，他能r