置，罐顶设安全阀，安全阀开启压力为压缩机允许最高进口压力的09～095倍。
（3）压缩机前天然气实际流速≤20ms，压缩机总管中天然气实际流速≤5ms。
4压缩机的选型
（1）压缩机的选型应结合天然气压力、脱水工艺和设计规模；
（2）按照每日开机10～12时计算，型号宜选择一致；装机数量不宜超过3台，
在母站内，可设一台备用；多台并联运行时，应按公称容积流量的80％～85％计算
（3）压缩机排气压力不应大于250Mpa，排气温度不高于40℃。

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（4）选用便于维护、安全可靠、节能、低振动、低噪音的压缩机。5进出口阀门（1）压缩机进口管道设置手动和电动控制阀，电动阀与压缩机的电气开关联锁。（2）压缩机出口管道上应设置安全阀、止回阀、手动阀门，安全阀释放能力不小于压缩机的安全泄放量。6贮气装置（1）站内瓶可选用钢制瓶或具有防火功能的树脂纤维缠绕气瓶；单瓶水容积≥60L；最大允许充装压力为250MPa。（2）贮气瓶应分组设置，分组充装；在一个站内分为高压瓶组、中压瓶组、低压瓶组，各瓶组单独引管至加气机。（3）对贮气瓶的补气程序应从高压向低压逐组进行，对贮气瓶组的取气程序正好相反。7加气区（1）加气枪的数量，应依据加气站的规模、加气汽车数量等因素确定（汽车加气时间按4～6mi
车次）。（2）加气机设计压力应为275Mpa。（3）单枪加气速度不小于012m3mi
；双枪加气速度不小于018m3mi
；在最大压差时的单枪加强速度不应大于024m3mi
。（4）加气机计量精度不应低于10级。加气计量显示应以m3为单位，最小分度值01m3，宜设置温压补偿装置。（5）加气软管必须耐腐蚀，承压不应小于800MPa，加气软管长度在25～5米（6）拉断阀在外力作用下分开后，两端必须自行封闭，天然气泄漏量不得大于01Nm3；分离拉力不得大于400N。（7）加气嘴应与汽车受气嘴型式匹配、公差符合有关规定；加气嘴设自密封阀，

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卸开连接后立即自行关闭，由此引发泄漏量不大于001Nm3。
三、CNG加气站压缩设备操作（一）CNG加气压缩设备操作1启动前的检查1检查各设备润滑油的数量是否符合要求（包括注油器的润滑油），数量不足时应按规定加足润滑油。2检查设备电器的完好情况，各电器触点应做到无尘垢，各电器开关应在断开位置上。3检查压缩机进口压力是否在规定范围内。4手动盘车，检查运动部件的灵活性和可靠性。5检查各连接部件的紧固性（包括地脚螺栓），特别是气路连接部件之间的紧固性。6关闭压缩机各级排污阀，打开所用干燥塔进、出气及高r