高等教育自学考试
毕业设计（论文）
北京交通大学
f北京交通大学
毕业设计（论文）
题目：
轮对故障分析及解决办法
姓名：
王俊男
专业：
铁道车辆
工作单位：
吉林铁道职业技术学院
职务：
学生
设计（论文）指导教师：
孙志才
完成日期：2012年4月25日
f毕业设计（论文）评议意见书
专业
09级铁道车辆
姓名
王俊男
题目
轮对故障分析及解决办法
指
导
教
师
评
阅
意
见
成绩评定
指导教师
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意
见
答辩组负责人：
年
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备
注
f毕业设计（论文）任务书
毕业设计（论文）题目：轮对故障分析及解决办法一、毕业设计（论文）内容：
本文主要介绍了我国铁路对货车轮对的运用、检修、故障分析及解决等方面进行了探讨。二、基本要求：
1选题符合教学要求，使学生能够综合运用所学知识。2理论与实践相结合，切实解决工作中实际存在的问题。三、重点研究问题：轮对概述，轮对的类型介绍，车辆轮对常见故障分析，货车轮对踏面擦伤原因分析及建议，货车轮对探伤的问题分析及建议。货车轮对运用的可靠性。四、主要技术指标：
1、《铁路货车段修规程》
2、《铁路货车运用维修规程》五、进度计划
序号
1
2345
论文内容
确定论文设计题目，领取设计说明书调研搜集资料论文初稿初稿审核、修改定稿、编排、打印
日期
0605
0615062006250629
完成情况（）
25
20252010
下达任务日期：2012年3月10日要求完成日期：2012年5月10日指导教师：孙志才
f开题报告
轮对作为铁路车辆的重要行走部件，在铁路安全运输方面起着关键性的作用，必须对其几何参数和状况及时、准确地加咀检测。在轮对的段修过程中，需要检测的轮对参数包括轮缘厚度、轮径、踏面擦伤和剥离等。这些都是直接影响车辆运行的重要参数，也是研究铁路车辆动力学、车辆稳定性等问题的前提。而当前轮对参数的检测，在国内基本上还是靠手工完成，测量工具采用特制卡钳和直尺，测量的数据误差较大，工作效率难以提高。轮对参数全自动测量系统运用多种先进的测试和控制技术，实现了铁路货车轮对参数的全自动测量，检测速度快、精度高。
铁道车辆是我国主要的运输工具，车轮是车辆的关键部件，承担着车辆全部重量，且在轨道上高速运行。随着现代社会对铁路运输的要求越来越高，高速列车、重载列车得到了快速发展，对车轮的设计与制造要求和各项检测监察措施的方法也越来越高。
f摘要
随着铁路提速战略的不断实施，高速轮轨铁路技术也将以其高速度、低r