以及长期停车以后在运行前必须进行油管路冲洗以除去管路中的杂质。43气缸、填料润滑系统
本压缩机采用有单独电机驱动的注油器将油正在压力下注入润滑点各润滑点进油管处设有封闭阀和止回阀止回阀上设有视油窥视孔用于观察供油情况关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换和检修止回阀气缸、填料润滑油选用GB1269190标准中规定的LDAA150压缩机专用油44压缩机辅机
本压缩机各级设有进、排气缓冲器，用于减少压缩机往复所产生的气流脉动从而最大限度地缓解管路振动和提高气阀的使用寿命，并且每级均设有冷却器及分离器，所有压力容器是按GB151《管壳式换热器》和GB150《钢制压力容器》进行制作和验收，并接受国家质量技术监督局《钢制压力容器安全技术监察规程》的监察。45冷却水系统：本机设计为循环封闭式冷却水，总进水总管设有截止阀及温度、压力指示仪表，冷却水的进水压力045MPa，各路进水均是并联，每个冷却点的进出水都设置截止阀，用于调节冷却水量、每外回水支管上都设有视水器和温度计，可监视回水温度及流动情况，然后汇集到总回水管。压缩机在冬季停止运转时，应将压缩机整个冷却系统中的水全部排净，以防冻坏机器及管路。其它季节长期停运亦应如此。46气管路系统：在压缩机总进气口设有消声过滤器，末端设有止回阀。止回阀用以防止系统气体倒流截止阀用于停机时压缩机系统与外界工艺系统的脱离，末级排气管路上设有放空截止阀，此截止阀是在停车时卸截使用。空气经由消声过滤器进入一级气缸，经一级机缸压缩后再经一级排气缓冲器、冷却器、分离器、二级进气缓冲器进入二级气缸，经二级气缸压缩后再经二级排气缓冲器、冷却器、分离器、三级进气缓冲器进入三级气缸，经三级气级压缩后再经三级排气缓冲器、冷却器、分离器、
专业文档供参考，如有帮助请下载。
f四级进气缓冲器进入四级气缸。经四级气缸压缩后再经四级排气缓冲器、冷却器、
分离器最终进到排气总管。在各级排气管线上设有安全阀，当气体压力超过额定
值时，安全阀自动开启，使压力迅速下降，以保证机器安全运转。气管路组装后，
在压缩机正式投入运转前应进行吹洗，详见试运转部分。
一级安全阀开启压力
0228MPaG
二级安全阀开启压力
0613MPaG
三级安全阀开启压力
18MPaG
四级安全阀开启压力
5313MPaG
47气量调节系统
为满足压缩机空载启动以及实现排气量的调节本压缩机设置了压开吸气阀调节
系统仪表风通过电磁阀的分配进入安装在吸气阀孔盖上的气量节阀r