煤矿调度小绞车管理制度
1、司机、信号工、把钩工要严格执行操作规程，每班开车前要对绞车的稳固情况和制动装置，信号等部件进行认真检查。运行过程中如发现钢丝绳，连接装置，驱动部件等出现异常应立即停车处理。严禁不带电放飞车；严禁在有余绳时开车；严禁排绳乱时开车；严禁信号不通时开车；严禁设备不完好时开车；严禁绞车固定不合格时开车。2、绞车的提升负荷，钢丝绳的选择必须经过设计计算，写入作业规程，并保存设计计算书，严禁超挂车，超载。3、绞车提升作业时，提升区段内严禁有行人和其它作业；严禁摘掉钩头和连接装置装卸车或推车。在斜巷内处理车辆掉道时，现场必须有干部跟班。车辆下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理。4、在运输线路中进行作业施工和运输时，应编制施工作业规程，其内容应包括：基本状况，施工时间和地点，施工方法与步骤，施工作业内容和质量要求，施工作业负责人和劳动组织，主要危险源，验收要求，安全措施等内容。从事零星工程施工时，必须编制零星工程施工申请报告，经批准后方可施工。5、倾斜巷悬钩作业时，必须制定严格的安全措施。6、禁止在同一巷内多点同时施工。巷道施工时必须有可靠的防止跑物料，矸石等措施。
f7、倾斜巷施工时，不准把斜坡作为停（存）车场。8、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，并在巷道上下口和各车场悬挂明显警示标志。9、严禁使用同一部绞车双向提升。10、提升轨道有转弯区段时，应制定安全技术措施，弯道内侧不得兼作人行道，并在转弯巷道内侧装设能转动的滑轮，钢丝绳不得磨巷道。11、一般不允许在一条斜巷内采用接力提升，确需接力提升时，需制定安全技术措施报矿调度室批准。12、小绞车利用导向轮导向提升时，导向次数不得多于两次。13、绞车停用时，绞车电源控制开关手把必须处于分断位置。14、上山掘进使用滑轮导向提升时，严禁使用开口滑轮，滑轮直径应大于22倍钢丝绳的直径。严禁将滑轮固定在扒矸机上，固定导向滑轮的连接装置的强度应大于提升钢丝绳的强度。导向滑轮及导向滑轮的固定装置，安全系数均不得小于10。导向轮选型，固定，检查维修，提升载荷必须在掘进作业规程中明确规定。15、上山掘进工作时，在矿车停止位置下方必须设置合格的临时挡车装置；下山掘进工作时，矿车停止位置上方必须设置合格的临时挡车装置。在掘进作业规程中应明确挡车装置的动态位置。16、开凿或延深巷道、下山时，必须在斜巷、下山的上口设r