汽车电子学概论实验报告
实验课题：汽车动力系统综合性测试
学院：专业：姓名：学号：指导老师成绩：
2012年9月20日
f实验一、传感器与电控汽车的相互作用
1实验目的：
本演示试验教学目的是使学生了解汽车传感器和电子计算机相互结合相互作用的控制原理，了解发动机传感器在汽车上的位置布置。桑塔纳2000时代超人汽车AJR发动机电控部件在车上的位置布置如图11所示。
2实验内容：
21观察曲轴位置传感器断路或受外界信号干扰时对发动机工况的影响。22发动机热机时，观察水温传感器开路对发动机热起动的影响。
3实验基本原理
桑塔纳2000时代超人汽车AJR发动机电控部件在车上的位置如图11所示。
f桑塔纳2000时代超人汽车的曲轴位置传感器与水温传感器对车辆电控系统的正常工作均有重要影响。该车使用AJR电控发动机。曲轴位置与曲轴转角传感器两者合为一体，安装简图如图12所示。传感器的触发齿盘Z60个齿，其中两个缺齿所指示为第一缸发动机的上止点前某个固定位置，传感器为电磁感应式。当信号触发齿盘经过传感器的磁头时，传感器产生的交变电压信号频率随发动机转速变化而变化且
1zf
。发动机ECU根据交变电压的频率和缺口信号
识别发动机转速变化和第一缸上止点位置，如图13所示。
f传感器的触发齿盘Z60个齿，其中两个缺齿所指示为第一缸发动机的上止点前某个固定位置，传感器为电磁感应式。当信号触发齿盘经过传感器的磁头时，传感器产生的交变AJR发动机曲轴位置与曲轴转角传感器的安装具图12
电压信号频率随发动机转速变化而变化且
根据交变电压的频率和缺
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f
。发动机ECU
口信号识别发动机转速变化和第一缸上止点位置，如图13所示。
传感器的触发齿盘Z60个齿，其中两个缺齿所指示为第一缸发动机的上止点前某个固定位置，传感器为电磁感应式。当信号触发齿盘经过传感器的磁头时，传感器产生的交变电压信号频率随发动机转速变化而变化且
1zf
。发动机ECU根据
交变电压的频率和缺口信号识别发动机转速变化和第一缸上止点位置，如图13所示。
f水温传感器采用负温度系数的热敏电阻式，安装在发动机水套的出水口上端位置。汽车工作时，曲轴位置、曲轴转角和凸轮轴位置上的霍尔传感器控制发动机的顺序点火正时与顺序喷油正时，水温传感器对发动机的空燃比控制、点火控制、怠速控制、排放控制均有重要修正影响。主要表现为：①在发动机的空燃比控制系统中，水温低时，空燃比要偏浓，r