铁锂电池可达到2000次。4可快速充放电：1C充电30分钟可达到标称容量（StateofChargeSOC）的80以上，磷酸亚铁锂电池可以在10分钟内充电到90SOC。这使得锂电池电动汽车能够实现快充，更加方便。5工作温度范围宽：工作温度为2545℃，随着电解液和正极的改进，有希望能扩宽到4070℃。这使得锂电池系统能适应各种环境。除此之外，锂电池还具有无污染、无记忆效应、自放电率低和可塑性强等优点。但锂电池也存在以下缺点：1成本高：主要是正极材料价格较高。2不能耐受过充、过放，温度过高时还会有爆炸危险。必须有特殊的保护电路以防止过充。尤其是多个单体串联成电池组（pack）时，由于单体的特性不一致造成的不均衡，会导致某些单体过充而另外一些充不满，为保护电池需要加均衡电路或在充电策略上做改进。这些都增加了充电的成本。
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f动力锂电池充放电控制策略调研报告
2动力锂离子电池充放电策略
21锂电池充放电特性锂电池对于充放电电压、电流和温度都有着较高的要求。（1）充放电电压锂电池对充电终止电压的精度要求很高（37V单体的充电终止电压为42V），一般误差不能超过额定值的1。充电终止电压过高，会缩短锂电池的寿命。在42V附近时，1的充电终止电压误差将会导致寿命变化13，容量变化81。过高的充电终止电压虽然可使容量增加，但对寿命的影响很大。若造成过充，还会对电池造成永久性损害。充电终止电压过低，又会使电池充电不完全，电池的可使用时间变短。因此，为保护电池寿命，可以考虑提高对充电终止电压精度的要求。锂电池也存在放电终止电压（37V单体的放电终止电压为3V）。对于过放的锂电池，在充电前需要进行预处理，激活电池内部被过放的单元，之后再按一般模式充电。（2）充放电电流锂电池的充电率充电电流应根据电池生产厂商的建议选用。虽然某些电池的充电率可达2C，但常用的充电率为025C1C。这是由于充电过程中，电能无法100转换为化学能，有一部分会转换成热能使电池温度升高。大电流充电时产热严重，降低了充电效率，还会有爆炸的危险。另外，若一直采用恒流充电，虽然可以在一定程度上缩短充电时间，但很难保证电池充满，如果对充电结束控制不当还会造成过充。与充电类似，锂电池大电流放电也会产热严重，使电池的放电容量降低。与充电不同的是，锂电池对于放电的耐受比充电要强，很多锂电池是充坏的，而放坏的则很少。锂电池最大的放电率可达2C3C，对于电动汽车瞬时加速等应用是非常有利r